ヴォクシーのフォロワーさんありがとう！・足回りリセッティング・#見た目より走り重視・優しい師匠・夏休みの車弄りに関するカスタム事例

せっかくの夏休みなのに雨が酷いですねぇ⤵︎

皆様は雨の影響いかがですか？？
ご無事をお祈りします。

さて、夏休みの車弄りですがオイラは優しい師匠の指導の元、足回りリセッティングを行いました。

リアの車高15ミリ上げ、リアハブボルト10ミリロングに打ち替え、リア10ミリワイトレ挿入、フロントスタビリンク交換です。

画像上がリセッティング前、下がリセッティング後でございます(^^)

2日に渡り作業をしましたよ。

以前、ステキなフォロワー様から頂いたテイン・フレックスAですがスプリングシート無しの全下げ状態でした。

オイラ的には少しリアを上げてフロント荷重にしたいのでスプリングシートを購入して組み付けました。

皿抜き全下げから＋15ミリに設定しました(^^)

左はお師匠様(フォロワーのizooさん)が、右はオイラが作業をしました。

師匠が盗撮してくれました(^^)

ハブボルト打ち替えは初めてやりましたが分かりやすく教えてもらったので完璧です♪

もうお一方のフォロワーさんのHIYOさんがハブボルト打ち替え用SSTと飲み物を差し入れ(SSTの写真撮り忘れ💦)

どちらの差し入れも大変ありがたかったです⤴︎

フロントスタビリンク交換です。

道路の凸凹形状によりスタビがフレームに当たったり、当たらなかったり。
当たった時はボディーがバラバラになるんじゃないか？と言うくらいの衝撃💦

純正＋20ミリ。約300ミリに設定。

ちなみに純正のスタビリンクはブーツが破れグリスが飛び出てました。

着地させ真横から見ると…

おおよそスタビが水平だったのでこれでしばらく様子見ですね。

非常に上質な乗り心地になりました(^^)

このセッティングで攻めて見ましたが…

あと少しリアの車高を上げた方が好みかも…

ちなみに前後とも減衰3段戻しです。

他にもテールの塗装とかやりたかったけど…
雨で何も出来ませんね⤵︎

EF9シビック で泥沼にハマって、トラウマになっていた足回りセッティングですがフォロワー様のおかげで今のところ順調そのものです♪

全てのフォロワー様に感謝です。