300C セダンのアメ車・300C・ヘッドライト交換に関するカスタム事例

取付ました。
内側のLED が3発亡くなっていたので打ち替えました。
若干色が違うのが気になって
もう片方ももう一度外して殻割りして内側3発打ち替えてます。
これで左右対象にして完成。
金具が無いので作ったり純正HIDの車体で今回付けた
イーグルアイとはほぼカプラー形状等が違う為、
配線もかなり加工しました。
純正に戻せるよう全て二股で作ってます。
しかも半田配線で頑丈に作りました。
結局、10時間掛かりました。

純正HIDのカプラーがレベライザーと合体してて
どれがライトの配線か謎でしたが黒っぽい配線は
アースぽいのでその他、4本線からライト切った時だけ電気が来なくなる配線テスターで調べて繋いだです。
多分、大丈夫。多分。
こんなやり方してるとそのうちコンピューター壊すんです。
昔、マーク2にフリップダウンモニターつけた時に
コンピューター壊れて修理代に7万掛かったのが懐かしいです。

イカリングの配線はDRLにしたかったので
車内からACC引っ張ってきてます。
スイッチ付けたのでオンとオフが可能w

疲れた。
これ、アッパーマウント交換より疲れたw
特に配線、作るのが疲れた。