4ランナーの4×4・オフロード・ウインチ・富士ヶ嶺オフロード・プラドに関するカスタム事例
2022年07月09日 17時25分
Ｒ５０テラノ→ランクル８０を経て、現在４ランナー(日本名 ハイラックスサーフ)乗りです。 ４ランナーの決め手はリアデフロック！ 一応、製造は日本。でも新車でアメリカから逆輸入したので、ある意味ではアメ車😅 ４×４とオフロード大好き！ これから少しずつ投稿頑張ります！ 車種を問わず、仲良くして下さい！！ 個人的に良いなと思ったものに「いいね！」付けさせて頂きます。 無言いいね、失礼致します🙇 みんカラもやってます。 インスタにも進出しようか考え中・・・
先月末ですがランクル８０に乗ってた時以来、実に１０数年振りの富士ヶ嶺オフロードに！
朝は曇りで肌寒かった😅
…そして雲が凄かった！
画像では分かりづらいですが富士山には大きめの笠雲。
そのとなりは「龍の巣」みたいになってました😆
皆さんとデイキャンプも兼ねて🏕️
で、モーグル走ったり
ちょっとロックも行ってみたり…
行けそうなラインを見てもらいながら誘導してもらいましたが…
…あえなく亀さん💦
ライン取りというかノーマル車高なんで完全に車高不足ですね😱
下廻りがガツンガツン言ってました😅
にっちもさっちも行かないのでレスキュータイム。
クッションロープで引っ張ると壊れるかもしれないので、マメさんのプラドをアンカーにしてウインチング‼️
じわりじわりと巻き上げて無事に脱出しましたが…
肝心のレスキュー時の写真を取り忘れるっていうね💦
絶好のシャッターチャンス！って頭をよぎったのに…他の作業してると忘れるヤツ…
ウインチ使用はすでに３回目。
５月に河原に遊びに行った時、キャンピングカーと６インチアップのハイエースがスタックしてたのをレスキュー済みなので、今回のを踏まえて自分で取り付けたウインチの信頼度がＵＰしました(笑)
…でも３回目なのにこれまで全部写真取り忘れてる(笑)
最後に皆で記念写真
お初の方もいらっしゃいましたが仲良くしていただき、楽しめた１日でした⤴️
皆さん、ありがとうございました❗
