エクリプススパイダーのDIY・ミッショントラブル・TCU・ECU・三菱に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エクリプススパイダーのDIY・ミッショントラブル・TCU・ECU・三菱に関するカスタム事例

エクリプススパイダーのDIY・ミッショントラブル・TCU・ECU・三菱に関するカスタム事例

2023年01月24日 20時52分

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mocapu三菱 エクリプススパイダー

基本DIYです。 スタイルに拘らず好きなようにいじるのがコンセプトw ファミリーカーなので現状6km/lの燃費を向上させたい…目指すは7km/lwww

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ダッシュボードのスピーカーを活かすためにケーブル引き直しました。
運転席はすんなり行きましたが、助手席側がちと面倒でしたね。
今後、外部アンプ導入しますので左右の長さを合わせて…HUまでには長過ぎましたけどw
フロント2wayにした方が定位が出やすい気がしましたね。

で、作業終了した後にトラブルに見舞われました。
画像はないのですが、メーターのシフト表示がつかなくなり、球切れかと思い…警告灯はついてないのでとりあえず発進。
あら、アクセルを踏む量に対して反応が悪い?
2000回転まで回せば問題ないのですが、走った感じだとどうやら4速にも入っていかない感じ。
2速に入れてもO/Dを触っても減速する感じが全くしません。
翌日、お世話になってる整備工場に運び、夕方に連絡してみましたが原因特定までは至っていない様子。
ミッションに問題があるのか、その他に問題があるのか…愛着も出てきた3年目、何とかならないものか🤔

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