志兄玲さんが投稿したアストロプロダクツ・電動インパクト・トルクレンチ・ブロワー・パンダグラフジャッキに関するカスタム事例
2022年10月15日 20時10分
はじめまして😀 2021年9月にMAZDA3FBを契約して、2021年12月冬年次商品改良モデル(ディミング搭載)の方に契約変更になり、2021年12月4日から、MAZDA3 ファストバック 20s Proactive Touring Selection ソウルレッドクリスタルメタリックのユーザーになった志兄玲と申します🥰 主に洗車関係の投稿になると思います! 宜しくお願い致します🤭
こんばんは😃🌃
お久しぶりです(^_^;)
今日は仕事でした!
購入した物が、今日先程着弾した商品のご紹介です!
アストロプロダクツの18Vハイトルクインパクトレンチセットと、2022リミテッド プリセット型トルクレンチセットを購入しました(^-^)
ブロワーは先週、バッテリーと一緒に先に購入してました!
免許を取ってから30年になりますが(^_^;) 今までトルク管理は十字レンチで感覚でやってました(^^;
勿論ジャッキは車付属のパンダグラフジャッキで!(^_^;)
歳を取るとやはり色々と身体に堪える部分があるので、たまたま覗いてたアストロプロダクツのハイトルクインパクトが数量限定で安く購入出来るらしいので(^-^)
奮発して購入しちゃいました(*^^*)
元々持っているミニブロワーもアストロプロダクツなんで、アストロの18Vバッテリーが使用出来る商品を購入(^-^)
ついでにインパクト用のホイルソケットも欲しかったんで、こちらも数量限定のマットブラックカラーのトルクレンチセットを購入しました(^-^)v
油圧ジャッキも欲しいのですか、使用出来る駐車場ではないので、油圧パンダグラフジャッキが欲しいですね(^-^)v
MAZDA3の純正パンダグラフジャッキに、BMW純正(先輩に頂いた時にBMW用だと伺いましたが、本当か分かりません(^^;) のアルミ製クランクシャフトの組み合わせで使用してます!
このアルミ製のクランクシャフトの他にアルミ製のパンダグラフジャッキもあったんですが、使えなくなった為(^^;
前愛車のホンダ純正パンダグラフジャッキを加工して使ってました(^-^)
MAZDA純正パンダグラフジャッキはそのまま使用出来るので加工しなくても大丈夫でした!
まだまだ純正パンダグラフジャッキ&アルミクランクシャフトでタイヤ交換出来そうですよ(^-^)v
ハイトルクインパクト買ったんで、ホイルナット外し等は楽になりますね(^-^)v