インプレッサ WRXのコレクタータンク・sard・ワンオフ・燃料偏り・アクセル全開に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRXのコレクタータンク・sard・ワンオフ・燃料偏り・アクセル全開に関するカスタム事例

インプレッサ WRXのコレクタータンク・sard・ワンオフ・燃料偏り・アクセル全開に関するカスタム事例

2020年08月21日 00時29分

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suzuki ruonスバル インプレッサ WRX GC8

狸です。土地柄4輪駆動車が欲しく、何気に見た自動車雑誌の裏表紙を見て衝撃的なGC8との出会い。以後、GC8〜GDB〜GRBと乗り継ぐヘビースバリスト。現在所有しているGC8は春秋限定のサーキット車両、GRBは通勤などの普段乗り用です。

インプレッサ WRXのコレクタータンク・sard・ワンオフ・燃料偏り・アクセル全開に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

SARD コレクタータンク

GC8の持病、コーナーのGで燃料の偏り。
特に右コーナー。
燃料ポンプは右側にあり横Gが掛かると
燃料は外側、つまり左側に移動して
ポンプが空吸いしてしまいます。

STIのインタンク式のコレクターも
試しましたが容量不足でNG!

燃料の空吸いは最悪エンジンブローを
招きますので保険も兼ねて。

パイピングは工具が無いのでショップさん
加工取り付け。

これで安心して全開できるのです。

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