アクティバンのクラッチ交換・ヘッドカバーガスケット交換に関するカスタム事例
2024年01月30日 18時45分
ヴィンセントホンダ アクティバン
2019/09/20に足車を入手しました。JAFの国内A級ライセンスドライバー・審判・カートライセンスを所持。 サーキット歴は10年以上になりますが、一旦中断することになりました。 グレート:SDX、5MT GBD-HH5 初年度登録:2004年7月
昨年末にクラッチ交換と、ヘッドカバーからオイルの滲みが出てたのでガスケット交換しました。
距離も152000km以上走ってるのと、シフトの入りが悪いってのがあって、90%以上の確率でクラッチだね…といわれたので。
交換したらドンピシャ！クラッチディスクは溝もなく交換時期でした。交換後はシフトの入りも良くなり、滑りも一切無くなりました。
今年の7月に車検を迎えますが、またまた問題が…
O2センサーをディーラーで交換した話をしたら、排ガスの値を測る機械で測定したら、車検に通らない値が叩き出されてまた費用がかかる…泣
O2センサー交換時にディーラーで触媒の見積も出てきたので、その時から触媒はへたってたんだと思います。
新品は８万円ほど、リビルドはその半分、どうすっかなあ…
