180SXのステアリングラックブッシュ交換・ステアリングセンターズレに関するカスタム事例
2018年07月23日 11時47分
せい獣朗@皆様ありがとうございました日産 180SX RPS13
我は永遠の30歳児！w 大阪 180SX乗ってます！ 2.1L、IHI RX6Dタービンで街乗り～阪高湾岸最高速仕様です（今はリハビリ中） 色々自分の180で試してます！(笑) 気軽にフォローしてくださいｗ 宜しくお願いしま～す( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ! 車歴 ①MAZDA RX-7 FC3S MT ②日産 PS13 シルビアQ's AT ③日産 HCR32 スカイライン MT ④日産 RPS13 180SX MT
はい！ステアリングセンターズレの原因やった、ステアリングラックブッシュです～(*´ω｀*)
当初はピロタイロッドエンドの影響？とか思うてたんですが、ここでしたね(・-・;)
ステアリングを大きく切る度に、だいたい5mmくらい左右にズレてたみたいです。
左はマシなんですが、右が完全にﾀﾋんでますね(TдT)
こんなんですよ右。
簡単に手でちぎれる状態でした(・-・;)
左！まだ形を成してますが、ふにゃふにゃでした…
両方新品に交換したら、バッチリセンター出ました！
ステアリング切って戻したのにセンターズレる場合はまずここを疑った方が良いですよ！
自分は工賃込8,500円くらいで直してもらいました！
DIY出来る方は具材だけやと、2,000円以下で交換出来ると思います！
