サニーのDIY・次回対策・お疲れ様サニー・サニーは勝てるのかに関するカスタム事例
2019年08月13日 14時30分
34歳 おっさんです。 Fuji-1GP4時間冬耐久チームUNKNOWN＆夏耐久チームL.T.Freak's(社内有志)の代表みたいな事してます。 チーム員常時募集中です。 出力度返しでやりたい事をやっているランサー(CE9A)検切れ 耐久レース用サニー(FB15)ナンバー無し 足車のアウトランダーPHEV(GG2W) たまに軽トラ の4台体制 車をいじくったり、カート乗ったりレースしたりして生きております。 興味ありましたら仲良くして頂きたいです。 最近眠いです
課題対策編
レースは終わったら情報収集です。
これでこの車のどこが弱いかわかってきます。
次のレースに向けて対策です。
違いがわからない僕にはわからないかもしれません。
タイヤはまだまだ大丈夫そうですね。
ゴール3周前位で後ろ気にしてたらコースアウトしてたのはナイショ
チームファステスト出した時は縁石使いまくったのでパンクの心配が有りましたが、ハブやトー系のガタも無くて良かったです。
バックプレートとローターが干渉してました。
3人目乗る辺りからきゃーきゃー悲鳴が聞こえてたのはおねー様の声援では無くコイツだったと思います。
何が当たったんだ？
パットは半炭状態･･･。
効きは最後まで問題無かったのですが･･･。
次回はパットメーカー変えるか
Racing999へのグレードアップ検討
熱入りすぎて真っ白･･･？
塗装が熱で真っ白･･･？
わかりにくい
流石bremboローター！
少しレコード盤みたくなってますが、ブレーキタッチは終始安定でジャダーありません！
リアドラムシューは全然平気そうですね！
効いてないのか･･･？
予想外のヒット！
マフラー太いのでしょうがないですね･･･
マフラーは壊れたので対策考えます･･･
んでマフラーの中のパンチングが剥がれ落ち、バイクの乾式クラッチみたいな音が終始しておりました。
SE-R用だぞ！ 2.5L用マフラーだぞ！
なんで壊れるんだ！
こんなサイレンサー ぽいだ！
次回は打倒直管BMW勢 打倒直管ホンダ勢
のため直管で挑みたいと思います。
しかし無線は聞こえなくなるでしょう
ヘッドライトも飛び石・タイヤカス等々で小ヒビ多数･･･
フィルムを貼った方がいいですね
今回の冷間時のタイヤエア
フロント1.5 リア1.7
これで温間2.05でした。
シフトレバー延長がクルクル回りだし、延長を1個減らしたがまだダメでした。
ネジ部にテープ巻いたりガムテープ巻いたり色々試したが結局無理でした。
次回はちゃんと接着剤で固定します。
熱が入るとブッシュが柔らかくなり、当たらなかったキルスイッチに当たるようになりました。
なので無理やり奥へ押し込みました 笑
要位置変更です
ロックが外れてたので付けようとしたら取れました。笑
フラワーリベットで再取り付け予定
バンパーにネット張らないとダメですね･･･
その内、オイルクーラーかラジエーター壊しそう･･･
マイナス端子の配線が圧着不良か配線が振子の様になったのか分からないが抜けました。
とりま応急処置でタイラップ＆ガムテープ。
しっかり半田で止めれば良かったのか･･･？
途中で死んだスピードメーター。
昨日は動きやがりました。
ピットロードスピード分かんなかったじゃないか！
ぽい予定
アクセルカバーをかさまししてたのですが、そのカバー取れてエースに怒られました。
ごめんなさい。ぼくがすべて悪いですはい。
無線代わりに使ったやつです。
通常の電話だといけますが、LINE通話は聴こえない時が多々有り
根本的に排気音が煩くて聴こえないのもありました。
最後は洗車しました。
意外とキズだらけで･･･お疲れ様サニー。
と言うことでサニーは一旦休止となります。
時期が近づいてきたらまた整備に入りまふ。
(2020年1月12日の耐久に向けては動いていきます)
メインカーのランサー復活のためシャナクを覚える修業をし呪いの装備を解き、教会にて生き返らせたいと思います。
皆さんほんとにありがとうございました。
そして、これからもよろしくお願いします！
