セルシオのDIY・VIP・オルタネーター交換・全盛期VIP・KKCPに関するカスタム事例

皆さん、お早う御座います～！

意外とR34GTRバンパーが、普通にカッコイイsabisabiセルシオです🤣

板金屋さんに、ファブレスバンパー修理してもらったら、次は時間かけてこれを作ろうかな～と思っている訳です。
GTRバンパーは、塗装前の段階まではsabisabiが製作ですね。
更にスポーツVIPな領域へ(-_☆)

さて先日、オルタネーター故障により不動となり、どうしようかな～・・・と思っていると！
フォロワーのCEL79君から、LINEが！？
何かな～と見てみると！！！！

sabisabiさん、オルタあるよ～🤣🤣の連絡でした(≧ω≦)b
ありがとうね～m(_ _)m

早速、お店の名前きいてTELして購入～！

売約の瞬間を激写です🤣🤣🤣(撮影CEL79君)

で、昨日オルタネーター到着予定だったので、実家にてサクッと交換しました。

バンパー外れてる姿もカッコイイですな（〃▽〃）

まず、エアタンクに外部コンプレッサーから、エアを充填します。

エア・ゲージ内のオイル、漏れて無くなってるのは、見て見ぬ振りでお願い致します💧

その後、ポータブルバッテリーでエンジンかけて、車高上げて作業開始～。

古いオルタネーター外れたら、ペットボトル切ってオルタネーター上側カバー作ります。

20セルシオは、オルタネーターの上にパワステポンプついてまして、パワステポンプがオイル漏れすると・・・
オルタネーターに直撃して、もれなくオルタも壊れるという負の連鎖がお決まりなのです°･(ノД`)･°･
それの防止のオルタネーター・カバーですね。

そんなこんなやってると、新しいオルタネーター到着したので、先ほど作ったカバーつけてエンジンに戻して無事終了～(^O^)/

電圧も、エアサスコンプレッサー2機作動・エアコンON・ライトONの状態で、12.6Vで落ち着いてるし、無負荷アイドル時は、13.5V出てるし('-^*)okですね(^O^)/
これで、動くようになったのでお盆休み終わったら板金屋さんに持って行けます✌

では、皆さんまた後で～(^O^)/

おまけ

皆さんにアイラインどこの？って結構聞かれるので、メーカー分かったのでアップしておきます。
今まで、左のアイラインは何度か脱着してたのですが、裏側にメーカー名入っておりませんでしたが、右側にありました(☆▽☆ )

・・・恐らく、今は入手出来ないのかな～💧