ロードスターの零戦・零戦仕様・A.K WORKS・バネ交換・スプリング交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの零戦・零戦仕様・A.K WORKS・バネ交換・スプリング交換に関するカスタム事例

ロードスターの零戦・零戦仕様・A.K WORKS・バネ交換・スプリング交換に関するカスタム事例

2019年01月26日 21時01分

日の丸さん@A.K WORKS元締のプロフィール画像
日の丸さん@A.K WORKS元締マツダ ロードスター

ボロードスター! 多分これ以外の乗り物は載せません! おふざけ仕様です。

ロードスターの零戦・零戦仕様・A.K WORKS・バネ交換・スプリング交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日はバネ交換。
程良い車高にしたら高速バンプで腹下擦る、でも特別マフラーが低い訳では無い!
じゃあバネ固くして誤魔化すか〜って感じ。
NPGの5キロから激安RS-Rの18キロ
バネレートは買ってから分かるオチw
ミリとインチで若干長い

ロードスターの零戦・零戦仕様・A.K WORKS・バネ交換・スプリング交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

結局ヘルパースプリングも抜いて底まで落としたけど指一本(・・;)
残念過ぎるから安い車高調探すか...

ロードスターの零戦・零戦仕様・A.K WORKS・バネ交換・スプリング交換に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

雪の中軽く試運転したけど、18キロって普通に柔らかいんやなー(T-T)

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