ヴァンテージ ロードスターのミッションオイル交換・デフオイル交換・セミオートマチック・トランスアクスル・アストンマーチンに関するカスタム事例
2019年03月15日 19時49分
ろっくアストンマーティン ヴァンテージ ロードスター
生まれながらのクルマ好き！！ 特にポルシェは偏執狂なまでに愛情一本 (*´Д｀*) ☆ クルマ遍歴 ☆ スバル プレオRS、レガシィ アウディ TT 2.0 BMW 318、Z3、Z4、650i ポルシェ ボクスター、カイエン、911C2 アストン V8ヴァンテージ ロードスター テックアート 911 C4S スーパーチャージャー
本日は朝から アストンマーチン福岡 さんにお世話になってきました (o^^o)
一階が マクラーレン、二階が アストンマーチン と相変わらずワクワクするショールームです \(//∇//)\
早速、ピットイン =3=3=3
しかし、当たり前だけど凄いクルマばかり、、、、
手前は V12 ヴァンキッシュ、奥が DB11 (°▽°)
あとはマクラーレンが複数台 \(//∇//)\
今日の作業は、ASM ( アストンのセミオートマ ) の変速を行う油圧作動オイルの交換
そして元々がマニュアルトランスミッションの為、MTオイル + デフオイルの交換となります。
セミオートマチックトランスミッションの良好な動作の為には、上記二種類のオイル交換は欠かせません ( ^ω^ )
DIY も考えましたが、作業手順と何よりキャリブレーション ( クラッチ、ギアの補正 ) に専用の診断機が必要になる為、今回はディーラーでの作業となりました ☆彡
トランスアクスル方式で、リア駆動軸側にトランスミッションと一体化されたデフが存在します ( ^ω^ )
更なる良好な動作を確立するために、D1ケミカルさんの SOD-1 という添加剤も導入しました。
これでまた永く楽しく乗れそうです ☆☆
