アクセラのタイヤエアチェック・タイヤ・気温低下に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アクセラのタイヤエアチェック・タイヤ・気温低下に関するカスタム事例

アクセラのタイヤエアチェック・タイヤ・気温低下に関するカスタム事例

2020年03月30日 01時30分

kanyuのプロフィール画像
kanyuマツダ アクセラ BK5P

今や教習車としても見なくなった 初代アクセラのbk5p 街のりからサーキット走行もこなす タフな相棒です(゚ω゚)

の投稿画像1枚目

いきなり寒くなりました
外見たら雪降ってる(。-ω-)

この時、気になるのがタイヤのエア圧
気温が10℃下がると0.2~0.3程下がるので
ほぼ満タンですがガソスタへ直行
調整し直します
家にもゲージありますが破損中orz

の投稿画像2枚目

これはガソスタと同じエアゲージですが
0.2単位なので基準圧の2.3より少し低い2.2で調整

これは今の気温が低く、気温が上がったときに2.4くらいになるよう狙ってのこと

基準圧より0.4程高めだと
・タイヤの中央部の偏磨耗
・グリップ不足
が感覚で分かるほどおきてくるので気温を見ながら調整するのが自分流(´ω`)

低すぎも良くはないですがね(^o^;)

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