フーガの辰巳パーキングエリア・450GTに関するカスタム事例
2019年06月17日 01時09分
現役職業運転手のクルマ変態です。運転と車が好きで、この商売やってます(ゴールド免許) 過去にカー用品に勤めていた事もあり、ノウハウを愛車に活かしてます。クルマって、改造すればいいってもんでもない。むしろ改造なんてしちゃいけない事w 『走り』に重きを置いているため、変な事はしません。セダンに乗っていますが、スポーツカーとして運用しています。 ホンの少しの差やフィーリングの違いを解る乗り手でありたい。 『1%の差を笑う奴にチューニングを語る資格はない』
二番煎じとも言う(爆)
私撮影。どうにもモヤっとした写真_| ̄|○
被写体も背景も最高なのにね…
画素数よりもf値の問題か?!
彼女撮影
カメラの性能が違うと思うんです。。。
センスが違う…のもある(笑)
私撮影
満月
雨上がりでもピカピカな我が愛車(((o(*゚▽゚*)o)))
被写界深度を浅くして、手前をぼかす写真を撮りたかった。スマホ撮影だとイマイチ狙い通りに行かない。
300キロアタック!!
大嘘です(笑)
リミッター切れば270キロ…らしいですが。NAの量産エンジンなんて、カタログ値の二割落ちでしょうから…250キロ出ればいい方か(⌒-⌒; )
これも彼女撮影。シャッター速度遅めで、いい味出てます←スマホ撮影だから、意図して遅くはしてない