アクセラスポーツのバッテリー交換・カオスバッテリー・MAZDA・MX-30に関するカスタム事例

2020年10月09日 17時53分

#バッテリー交換 #カオスバッテリー #MAZDA #MX-30

ぐるりマツダアクセラスポーツ BM2FS

最近あまりに忙しく、ＣＴの方は「幽霊部員」化しています・・・

アクセラスポーツのバッテリー交換・カオスバッテリー・MAZDA・MX-30に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

車検を前にバッテリーを交換しました

おなじみ Panasonic の caos！

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エンジンルーム内の景色に青色が少し増えました🆒

普段からエンジンかけたらアイドリングストップは速攻でオフにしてるのでバッテリーの負担は少なめのはずなのですが、冬を３回越えてそろそろ微妙な時期になって来たので、出先でのトラブルを回避する意味でやや早め(？)の交換。
セルモーターの回り方が元気になりました😆

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ところで、国内でもMX-30がデビューしましたね！

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先日ディーラーにも実車が来ていたのですかさず📸

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なかなか凝ったデザインのホイール

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Ｃピラー根もとの “MAZDA” のプレートがなんともオシャレ👍

船長

うちも冬を前にバッテリー交換ですかね〜。なにぶん、ディーゼルなもんで、サイクルは早めです。 mx30、めっちゃオシャレですよね。内装にコルク使うあたりがマツダらしいですね。元々コルク屋さんですし。大きさもちょうどいいし、これは売れるでしょうね。変な意味でなく、cx30やマツダ3みたいなデザインフェチ専用機ではなくなってて。あとは観音開きが受け入れられるかどうかです。

2020年10月10日

ぐるり

やっぱり、ディーゼルだと始動するのにガソリン車よりもパワーがいる分、バッテリーの負担が大きいということなんでしょうか。急に逝かれると、さすがにこのクルマで「押しがけ」は無理そうなので、これを機会に早めに交換してしまいました。デザインフェチ専用機‼😆(笑) mx-30もなかなか個性的に見えるけど、パッと見て「あ、良い！」と思わせられる要素がいっぱいありますよね👍 ところで今度の嵐山、仕事の都合がついたら飛び入りで・・・と思ってたんですが残念ながら無理でした(TT)

2020年10月10日

船長

ですね。ミヤコさんも同じくディーゼルでしたよね。エンジン始動の時にグロープラグをガッと電熱で熱するので、電気は食うのかなぁーとか。ガソリン車のように火花ではないのでね〜。電圧測ったらまだ行けそうですけどねー。同じくカオスにしてみます(^^) デザインに関しては、マツダはパイオニアですよね〜。他社がこぞって細いヘッドライト、共通のマスク、赤なんかを取り入れ始めましたよねー。嵐山、そうでしたか。残念です。嵐山では無理でも、どこかでコラボしましょうね(^^)

2020年10月10日

ぐるり

確かにマツダのデザイン、昔から一歩先を行ってるようなところがありますよね。特に最近はシンプルなのに個性的で、なんかブルーナの絵に通じるようなものも感じます（←あくまで個人の感想ですけど😅）。次の日曜、晴れると良いですね☀

2020年10月11日

チャッピー

こんばんは！青がキレイですね！ウチのは現在60,000キロ、55,000キロ超えたあたり？でバッテリー変えようとディーラーに相談したら、まだまだ元気と言われました。アイドリングストップ普通に使ってます😓

2020年10月09日

ぐるり

こんばんは☔ たぶんチャッピーさんのクルマの使い方がバッテリーに優しい条件を自然と満たしてるんでしょうね😄 私の方は車検の打ち合わせの際に交換したほうが良いと言われたもののまだ大丈夫だろうと高をくくっていたのですが、その後自分でもエンジンoffの状態で電圧測ってみたら12.0Vまで下がってたので、なるほどそろそろ替えといたほうが良さそうだなというわけで交換に踏み切りました。

2020年10月09日

チャッピー

最近の車のバッテリーって突然寿命になる気がするので正直心配です。ただ、毎日長距離運転してるので持ちが良いのかもですね😓

2020年10月09日

ぐるり

そうですね。いざ出発！という時にエンジンかからん😫❗というのを避けるために、ある程度の期間使ったらこまめにチェックしたほうが良いのかもしれません（エンジンoff時の電圧が12.5Ⅴ以下になってたら寿命なんだそうです）。

2020年10月09日

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