フーガのドライブ・V-Powerに関するカスタム事例
2019年10月11日 12時57分
カズ日産 フーガ GY50
現役職業運転手のクルマ変態です。運転と車が好きで、この商売やってます(ゴールド免許) 過去にカー用品に勤めていた事もあり、ノウハウを愛車に活かしてます。クルマって、改造すればいいってもんでもない。むしろ改造なんてしちゃいけない事w 『走り』に重きを置いているため、変な事はしません。セダンに乗っていますが、スポーツカーとして運用しています。 ホンの少しの差やフィーリングの違いを解る乗り手でありたい。 『1%の差を笑う奴にチューニングを語る資格はない』
遠出前の一枚。
遺影になるかもしれないから(￣▽￣)
ちなみに今回は『シェルvパワー』を採用。
遠出に際してハイオクを調べたところ…エネオスの『ヴィーゴ』って生産終了になってたのね(⌒-⌒; )
70スープラの時はヴィーゴが良かった。ヴィーゴ終売を知らないままエネオスに行ってた俺＿|￣|○
ちなみに近所はエッソだった。たまに出光で入れると調子良かった。
今回はシェル！ネットで評判良いけど、噂通りの差はあるね！😍
メーカーの言う洗浄剤の性能より、綺麗に燃える印象。
グンマー！＼(^-^)／
一つ言えるのは、夜中の『めがね橋』はヤバい！出るよ、あの空気…
ちなみに鹿は出た（笑）
