ランサーエボリューションのランサーエボリューションX・BRIDE・BRIDE ZETA Ⅳ・ミラ・#シート交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのランサーエボリューションX・BRIDE・BRIDE ZETA Ⅳ・ミラ・#シート交換に関するカスタム事例

ランサーエボリューションのランサーエボリューションX・BRIDE・BRIDE ZETA Ⅳ・ミラ・#シート交換に関するカスタム事例

2024年03月10日 03時36分

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gotowatap2133三菱 ランサーエボリューション

もはや部品を買うためだけに存在してるCZ4Aと簡単だからといろいろやってるL275S乗りです ※ご注意:アプリをたまにしか開かないので返信等が遅れることがままあります、また流用等は個人の主観でやってるので失敗前提でお考え下さい 笑

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車検帰りのガソスタにて
そう言えば冬用のホイールを新調しました(在庫処分かなんかで安かったホットスタッフのG-SPEED 9.5j+22)

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車検前にフルバケに交換しました
BRIDEのZETA IV グラデーションじゃない黒仕様です
実は案外こっちの方が乗りやすかったり
というか純正がクソ重い気がします、運ぶのに苦労したのにZETA IV持った瞬間「軽っ!」ってなったのが印象に残りました 笑

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そう言えばミラにもフルバケを入れてます(こちらは1年半前の話になりますが…)
こちらはランエボと同じZETA IVですがグラデーションモデルです
余談ですが黒と赤のモデルはクッションがスエードみたいな生地ですがグラデーションモデルはベルト見たいな布生地になってます(確か表面だけだったはず)

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次仕様の準備
自分の車高ぐらいならキャンバーボルト1°仕様(内向き?)なら275が10.5j+22でこんな感じです
ただしこれは銘柄や車高調によって変わると思うので参考程度に

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こちらはキャンバーボルトが2°の場合
一応すんなりタイヤが回るのであたってはないのですがこれでは安心して走れませんね…

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