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コペンのアクティブトップ・修理に関するカスタム事例

コペンのアクティブトップ・修理に関するカスタム事例

2020年04月20日 17時58分

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fantomdesignダイハツ コペン L880K

世間様の許す限り、家族の許す限りクルマで遊び倒してやるぞ!(爆) instagram @fantomdesign Twitter @753FD_Japan です、どうぞよろしく。

コペンのアクティブトップ・修理に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

開閉が遅くなっていたアクティブトップの作動油を交換してみました。ミシン油の10番と迷いましたが「タービン」の名前にやられてこちらを選択。

コペンのアクティブトップ・修理に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

トランクルーム一番後ろ、ジャッキの近くにポンプがあります。
作業しやすいよう取り付けてあるボルトを取り外して、本体白色のタンクのお尻にあるドレンボルトからスポイトで古いオイルを抜きました。
とりきれない分は本体を揺すったりして最後は半ば強制的に排出、それでも全部は回収できません。

コペンのアクティブトップ・修理に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

出てきた廃油がこれ、あまり汚れている印象ではありませんが、これでも酸化が進んでいるそうです。
新しいオイルを入れたら、トップの開閉を2〜3回行って、またオイル交換、これを3回繰り返してみました。

作業後の様子。
オープンにかかる時間は24秒ほど

クローズも24秒ほどになりました。

コペンのアクティブトップ・修理に関するカスタム事例の投稿画像6枚目

そして先日、64,000キロ達成。
とは言えうちに来てから走ったのは2,000キロ程度ですが。。

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