イグニスのショック伸び側再アジャストに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
イグニスのショック伸び側再アジャストに関するカスタム事例

イグニスのショック伸び側再アジャストに関するカスタム事例

2021年05月05日 18時41分

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Coupe9スズキ イグニス

こんにちは イグニスを5年以上に渡り弄ってきたがそろそろ詰んだかな〜 195/50-16にしてから2.5kのコイルが負けている気がするが乗り心地もこれ以上悪くできない 最後に取付けた大径ローター+ノーマルパッドは踏込みに応じたリニアな利き具合が気に入っている195タイヤとのマッチングが良く、いつでも安心して踏める 強化RBCで雪道も楽しめる この間寒い為か高負荷で空燃比を3%に下げてあるのにエンジンチェックが出た、それが不思議に数日で自然に消えた

イグニスのショック伸び側再アジャストに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ショックアブソーバ伸び側を再調整、ワッシャーを5まいにしストロークを短縮しました ロールしなくなるんですね

イグニスのショック伸び側再アジャストに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

拡大画像:以前説明しましたが簡単に再度 下側ショック取付穴のウエルドナットを削り取り長穴にします、コノ字金具にワッシャーを入れアジャストします

イグニスのショック伸び側再アジャストに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

反対側(右)同じくワッシャー5枚にします、ワッシャー取付けネジを締め ショックを取付けます

イグニスのショック伸び側再アジャストに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

右側拡大:仕組み分かりましたか、ウエルドナット外したので 貫通ホイルナット逆にして使っています(笑)

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イグニスのカスタム事例

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