naoyaさんが投稿したRS4・RS4アバント・アウディ・RSバンパー・調べてみたに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
naoyaさんが投稿したRS4・RS4アバント・アウディ・RSバンパー・調べてみたに関するカスタム事例

naoyaさんが投稿したRS4・RS4アバント・アウディ・RSバンパー・調べてみたに関するカスタム事例

2020年05月30日 16時39分

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naoya

北海道在住 ドイツ車に限らずクルマ全般好きです。昔正規ディーラーで板金塗装やってました。外装カスタム系は得意というかある程度相談に乗れるかと思います。モットーはいかに金かけずにいじるかです笑 突然イイね&フォローするかと思いますが、よろしければ私のページも見ていただければ幸いです。 よろしくお願い致します。 また、アウディVW系パーツなどフォロワーの皆さんに役立つアイテムを出品していこうと思いますので、ご興味のある方はぜひチェックしてみて下さい。

の投稿画像1枚目

RS顔になったという事で、拾い画でRS顔特集をやってみます。

こちらはモノホンのB8.5 RS4アバント。
やっぱりカッコいいですねぇ…フェンダーも筋骨隆々といった感じ。

ナローボディにはナローボティの美しさがあるんじゃ!とワイドボディなんて羨ましくないもんね風を装っては来たものの…やはりカッコいい。

もちろんバンパーもそれに合わせてサイドが外側に膨らんでいます。ちなみに牽引フックカバーが菱型なのを覚えておいてください。

リップ部はカーボンラッピングされていて、私もやろうかな候補1位、というかほぼ決まりです笑

の投稿画像2枚目

リップ部候補、グロスブラック。
ボディがイエローなのでコレは良いチョイスですね。
キバというか、三角グリルの斜め柱の内側も密かにグロスブラックに。ハイセンス。

の投稿画像3枚目

こちらは逆にキバ塗り分けの方法。どちらかというとC7 RS6とかの純正カラーリングに似てますね。

の投稿画像4枚目

この人もかなりハイセンス。ブラック単色に、先端に差し色のイエローで1本。
エンブレム類もイエローになっていて統一されてますね。

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これはよく純正で見かけるシルバーの塗り分け。

の投稿画像6枚目

ここからRS顔面特集です。
これはいないはずの車ですね笑 セダンのRS4がいたのはB7までですからね。

この人は恐らく本物のB8.5 RS4の顔と、フロントフェンダーを移植。牽引フックカバー、PDCセンサー位置、ブリスターに対応した広がり方、造形のキレイさやフィッティングなど、どれをとっても本物と思えます。

リアフェンダーは社外品を付けたか、RS4のクオーターパネル手に入れてカット交換もしくはうまく重ねてパテ処理。
リアドアももしかしたらRS4アバントのリアドアとA4のリアドアニコイチとかやってるかも知れませんね笑 
B7とは違ってB8はサッシュ部分外れないんですけどね笑笑

の投稿画像7枚目

こちらは中華製のRS4…風バンパー。
グリルのデザインは概ねRS4ですが、細部の造形がビミョーーーに微妙です笑 
見分けとしては牽引フックカバーが○で、フォグを付けられるようになってることですかね。

画像みる限りでは変な歪みは少なくて面のキレイさ的には悪くは無さそうではあります。

フィッティングは、付けてないから分かりませんけども、そう簡単にポン付けとはいかないのが中華です。

の投稿画像8枚目

さて、こちらはまた別の中華製B8.5 RS4フェイスです。
デザイン的にはよりRS4に忠実なデザインになっていますが…各部の造形が雑。
色んな箇所でラインや面がうねってますし、フェンダーとバンパーの合わせ面も良くないです。

あと、この商品の特徴としてPDCセンサーの穴が三角グリル上の細い盛り上がりのところに最初から開けられているっぽいんですよね。
これのオーナーはセンサー無し車両なのか開けたまま何もついていませんが笑

そしてフックカバーは○。

の投稿画像9枚目

こちらは番外編。
装着されているのはebayで販売されてるB8.5用、RS4ワイドボディキットです。

内容は前後バンパー、前後ブリスターフェンダー、
リアドアエクステンション、リアスポイラー、サイドスカートなど全身整形です笑

見た目ほぼほぼRS4になるんですが、特徴として顔の下半分というかサイドグリルはRS6風になります。
このオーナーの方はオリジナルでフロントフェンダーにダクトを追加してABTのRS4-Rのような雰囲気に仕立ててます。

車両自体はA4の2.0Tだと思われます。

の投稿画像10枚目

ものすごくキレイに造り込まれています。
ブレーキやエキゾースト、サージタンクまで替えられていました。
あと、これを製作したショップの腕と根気がすごいです。

の投稿画像11枚目

作業工程の様子です。
リアフェンダーは接着になるので大量のパテ処理が必要です。
これはかなり根気が要ります。

の投稿画像12枚目

え?そこにもパテいるの!?
同じメーカーで作られたボルトオンパーツ同士なのに??笑
合わなければ合わせるしか無い笑
しかしキレイに仕上げるための情熱が凄まじいです。

の投稿画像13枚目

リアはこの仕上がり。見事です。
ただ、これだけのパーツ代と板金塗装費用と時間があるならRS4買った方が早い気はします笑
しかしA4でここまでやってるというワンアンドオンリーな感じを誇りに思っている事でしょう。

の投稿画像14枚目

これまた番外編。
レッドカーボンのeventuriのインテーク。V8はクロスフローでインテークは左右に2本ですから値段も倍です笑

かぶせるタイプの派手なオーバーフェンダーを付けた過激なRS4アバント、と思いきや…

よく見てください。フックカバーは………○です。

の投稿画像15枚目

…セダンにV8を移植したんかーい笑 
ついでにRS5かなんかの可変スポイラーも埋め込んでいるー!イケイケにも程があります笑笑

色々見ましたが、私の付けたB8用RSバンパーは塗装屋さんに迷惑かけたり(汗)、車体にかなりの加工を強いるものの(笑)、面のキレイさや各部の造形は本物に忠実で、かつナローボティに合わせたラインになっておりました。
なかなか良いじゃんと思いました。笑笑 

の投稿画像16枚目

to 銀二郎さん
コレですw 安いですねw

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