アルト ターボRSのキャタライザー交換・マフラー交換・タービン・RRP・DIYに関するカスタム事例
2025年01月24日 00時34分
買って置いたキャタライザー交換をしようとしましたがボルトが取れず家での作業は断念しました😨
休みに会社なら何かあっても大丈夫と思い、キャタライザー交換作業しましたが案の定タービン排気側でボルト折れました🤣しかも2本…
ネジを炙っても緩む気配なかったのでドリルで穴あけしてタップでさらい、スタットもダイスで修正して何とかなりました😅
羽も真っ黒😑
いずれはタービン交換もしようかと🤔
タービン外したりでてんやわんやだったので写真がこれしかないですが、ボルトがすんなり取れればタービンも外すことないので難しくない作業でした😑
ラジエーターも外さずにキャタライザー外せます😁
遮熱板もないですが特に油温•水温も変化ないです😆
キャタライザーと合わせて買って置いたマフラー交換も同時に作業しました🫡
切断作業だったので1時間くらいで終わりました😄
キャタライザーと同時に交換したのでマフラーの音も少し大きくなって加速も上がった感じになりました😆
