ミライースのダウンサス取付・エスペリアスーパーダウンサスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミライースのダウンサス取付・エスペリアスーパーダウンサスに関するカスタム事例

ミライースのダウンサス取付・エスペリアスーパーダウンサスに関するカスタム事例

2022年03月21日 17時51分

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Hiro34R_STDダイハツ ミライース LA300S

34を維持する為に日夜働く過労死ラインオーバー系大型トラック乗務員(元長距離→地場中距離メイン)。 サイレントヒル県民です。 ※大変勝手ですが、現在フォロバはお車の投稿をされている方に限らせて頂いております。

ミライースのダウンサス取付・エスペリアスーパーダウンサスに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

久々は足車の投稿です。

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特に弄るつもりも無かった足車ですが、オーディオ、スピーカー、他諸々弄り出したら最後。

ずっと気になってた腰高な車高を落とす事に。

お金はかけたく無いのでエスペリアのスーパーダウンサスです。

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参考までに純正サイズのタイヤを履いて100kmくらい走った後の車高です。

乗り心地は特に酷い突き上げも無く全くもって許容範囲です。

飛ばす人には物足りないと思います。

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んで家に落ちてたミニライトを履かせました。

4.5J +45 に165 55 R14の組み合わせです。
リヤは5mmのスペーサー噛ませてます。

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最後に純正車高だとこんな感じでした。

タイヤの外径が小さいので一層フェンダーとの隙間が残念な感じでした。

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