オデッセイのRB3・RB3オデッセイ・オデッセイ・低そうで低くない車・アライメントに関するカスタム事例

皆さんこんばんは！
いつもいいね👍ありがとうございます🙇‍♂️

今日はN-ONEのころからお世話になってる、ミスタータイヤマンに朝から車を預けて出勤しました！

会社から歩いて1分くらいのとこにあるんですよね🤣

先月20インチから純正ホイールに履き替えたときに気づいたんですが、めちゃくちゃ片減りしてたんですよね...

後ろはキャンバーついてるから納得なんですが、キャンバーついてないフロントも片減りしてたので見てもらいました！

あと目視でもわかるくらいフロントがトーアウトに見えてたので...

思っていた通りフロントめちゃくちゃトーアウトでした🤣

トーアウトだったこと以外でも家の駐車場に入れるのに、据え切りしないといけなかったりするのでそれも原因の1つだろうなぁとは思ってます！

あと現状のキャンバー角を知れたことがよかったです！
フロントは普通に立ってるのでほとんどキャンバーついてないと思ってましたが、2度くらいはついてるんですね🤔

リアは多少寝てますが、あれくらいで5度なんだなぁと言うことが再認識できました！

でもさすがに3度も違えばタイヤの減りもかなり違うこともわかりました！
トレットパターンもあってフロントの減りにばかり目が行ってましたが、結局リアの方が減りは酷かったです😅

そろそろ裏組みしてもいいかもねって感じだったので、あのくらいのキャンバーでも早くて5000kmで裏組みしないといけないんですね...

7000kmぐらいは走れるかなぁって思ってましたが、5000km毎に裏組み必須だとなかなか痛い出費です😭

皆さんは何kmぐらい走ったら裏組みされてますか？？

広島市内は駐車場が高くて僕には車2台持ちはできないので、通勤用に原付でも買おもうかなぁって考えてます...

オデッセイ通勤じゃなくなるだけで、月のガソリン代が半分以下になるはずです！