アルファードのスライドドア故障・#修理記録・自己責任DIYに関するカスタム事例

アルファード１０系後期
スライドドア（運転席側）
不具合修理　記録となります

必要な純正部品その１
69631-58010

必要な純正部品その２
68373-58010

今回使う工具類🛠️

主な工具は

①+ドライバー
②10mm ボックスレンチ
③T25H ビット＆レンチ
④ニッパー
⑤内張剥がし

今回用意した消耗品類🔩

①ドアを開けて
　T25Hのビットで
　ネジを外します。

使った工具はこちら💁‍♂️

②ステップを上に引いて外します。
（力を入れて引っ張る感じ）

外した裏側はこんな感じで
クリップで止まっています。
（計１３箇所）

※内張剥がしに慣れていないと
　内張を破損させる恐れがありますので
　やる人は自己責任でお願いします🙇‍♂️

車体側はこんな感じです。

③グリップを外します
（これが内張を外す際に支障となる）

カバーを外して中のネジを
➕ドライバー🪛で外します。
（計２箇所）

④スイッチを外します。

※内装に傷をつける
　恐れがありますので、
　やる人は自己責任で
　お願いします🙇‍♂️

下側にカプラーがあるので
ツマミを押して外します。

⑤ドアの内張りを外します。
　ドアを閉めてドアロックを
　掛けます。
（内張を外す際に必要な処理です）

　そして助手席側のドアは開けて
　運転席と助手席はなるべく
　前方側にスライドさせて、
　セカンドシートは後方に
　スライドさせておきます。
（作業スペースの確保）

⑥ボンネットを開けて
　バッテリーの➕端子側の
　ケーブルを外します。
（作業中の短絡防止策）

下側より上側に向かって
内装を引っ張りながら
クリップ部分を外します。
（内張剥がしに慣れていないと
　内張を破損させる恐れがありますので
　やる人は自己責任でお願いします🙇‍♂️）

※部分的にはクリップが
　車体側に残る事があります。

⑦ドアを開けて
　ヒンジの付け根の
　この部分のネジに
　潤滑油を吹きます。

　そして10mmの
　レンチを使って
　ネジを外します。
（計２箇所）

⑧リヤガラス下側の
　この部分を外します。

　※ボディ側に傷をつける恐れが
　　あるので養生は必須です。

※外すのは厳しいので
　新品を購入しておいて
　既存は破壊して外すのが
　楽で時短になります。

⑨ここの白い部分を外します。

⑩スライドドアの内側の
　この部分を外します。

11 室内側に移動して
　ここのネジを外します。

12 ビニールを剥がします。
　（白い印の部分）

　次にカプラーを外し、
　水色のプラスチックの
　ネジを外します（計３箇所）
　（赤い印の部分）

13 インシュロックを切断し
　➕ドライバーで
　黒色のネジを外します。
　（計３箇所）

14 外したワイヤーの部品から
　ゴムの部品を外し
　新品へと移植します。

※移植後の状態

15 後は逆の手順で
　元の状態へ復元します。

※この時、赤い印の部分
（ビニールと白い留め具）は、
　取付の直前まで外さないで
　残しておくと良い感じです。

※特にモーター側の
　ワイヤー巻取り部分
（白い留め具の部分）は、
　一度バレてしまうと
　元通りにするのは至難の業です。

※ドアから外側に
　ワイヤー部分を出す際は
　知恵の輪のような感覚で
　結構手こずります。
（車体に傷をつける恐れあり！
　作業は自己責任でお願いします🙇‍♂️）

16 最後に動作確認をして完了です☺️

　◆トータル作業時間◆
　　ディーラー:１日お預け
　　　　　　（※その時の混み具合による）
　　ＤＩＹ：おおよそ4時間程度
　　　　　　（作業記録、休憩含む）

　◆コスト比較◆
　ディーラー：約１０万円程度
　　　　　　（部品代、工賃含む）
　　　　　　※作業による不具合なら保証あり

　ＤＩＹ:部品代11580円+1362円=12942円
　　　　消耗品代2000円程度
　　　　（クリップ、マスキング、インシュロック、ブチルテープ等）
　　　　工賃代0円
　　　　（私の場合、必要工具は手元にあり）
　　　　リスク：失敗は全て自己責任（保証無し）

　くだらない投稿に
　最後までお付き合い頂き、
　ありがとうございました♪
　👋😃