トゥルーリさんが投稿したカスタム事例

2021年12月16日 19時16分

そろそろタービンも限界（強化アクチュエータでブースト0.7k、オーバーシュートで0.75k程度だったんですが）だと思い、純正タービンをOHするくらいなら社外にステップアップ！売り切り！ TRUST GReddyのT518Zタービンを新品購入。これから訪れるで有ろう事を想定して10年間500円貯金していた会があった。

教習所以来の知識モリモリの友人（25年間の付き合い）に取り付けてもらいました。燃料ポンプは1年前に死亡してエンジンが掛からなくなったので社外大容量のポンプに、これまた友人に取り換えてもらってるので安心。私、ブーコン付けてないのでブーストが安定しないので近々購入しようかと妄想中⤴️⤴️⤴️。やはり社外タービンは違ってパワー、トルク、レスポンスが有りますね😃👌特に0.5kからのブースト立ち上がりが怖い位。高いタービンだけに大切にしなきゃ😌💧

ユナシー

お早う御座います。今の35は何をするにもやりにくいんです。まだターボなのでスロットルは大丈夫です。エアフロは何回も壊れてます。ディーラーに点検依頼で預けても原因不明の始末なんです。前期はエアフロ壊れやすいとネットで言ってました。

2022年06月09日

ユナシー

お疲れ様です。有り難うございます。ニックネームは私的にＦ１ドライバーしか思い浮かばないんです。３４が新車で欲しくてディーラーに全国探してもらうもなく、モデルチェンジする事でどうせならターボにしようと今の３５にしました。やっぱりスロットルはワイヤー式ですよね！長くなりました

2022年06月08日

トゥルーリ

お返事、ありがとうございます🎵 ターボは、やはり

2022年06月08日

トゥルーリ

良いですね☺️ワイヤー式のスロットルも良いですけど35は大変みたいですね💦結構頻繁にスロットルとエアフロを掃除しないと調子が悪くなると聞いています🧐💡

2022年06月08日

ユナシー

初めまして勝手にフォローさせて頂きました。ついニックネームに惹かれて・・・。宜しくお願い致します

2022年06月08日

トゥルーリ

こんばんは～😃🌃初めまして🤓✨いいね👍️フォロー、コメント頂いてありがとうございます😀💡フォロバさせて下さい⤴️変なニックネームですみませんね～🤭💦自分でも笑ってしまいます😙🎶 こちらこそよろしくお願いします～🙂👍️

2022年06月08日

トゥルーリ

フォローありがとうございます🙇⤵️自分はこのステージアを約15年所有していて「将来きっとタービンが駄目になるときあるなぁ…」と思って500円貯金なら無理なく貯められる気がしたので貯めて走行距離が14万km超えたのを期に「純正新品と社外（ポン付け）タービンが同じ位の金額なら社外でしょ‼️」って事で友人に交換しました。社外タービンは純正と違ってパワー、レスポンス共に別次元です。ただ、ECUは社外タービン用では無いので書き換えが必要です😅今現在は社外タービン本来のパワーは出せていません😌💧今後、ATからMTに載せ換えをするのでECU書き換えは、それ以降になってしまう感じです💦

2022年01月23日