シビックタイプRのフォロワーさんありがとう!・新たな出会いに感謝✨・方言で愛車紹介すっぺ!・流し撮りは難しいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRのフォロワーさんありがとう!・新たな出会いに感謝✨・方言で愛車紹介すっぺ!・流し撮りは難しいに関するカスタム事例

シビックタイプRのフォロワーさんありがとう!・新たな出会いに感謝✨・方言で愛車紹介すっぺ!・流し撮りは難しいに関するカスタム事例

2023年01月07日 21時37分

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富士スピードウェイ
新春特別体験走行 の続きになります😊

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体験走行を終えた後、適当な場所に三台並べて停車。
(写真は望遠レンズ300m mで撮影😄)

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走行会へやって来た86も勝手に含めて📸
ホイールはRGⅢでした🧐

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なをさんに誘導してもらい、
フロントをピッタリと合わせます!

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すると、
後は、こうなります😭
全長 FK8 4560mm
EP3 4135mm 全長差425mm🤔
因みにEK9 4180mm
FL5 4595mm

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なをさん、MTさんがコーヒータイム準備の為、この場から車を移動。
僕はここで寄り道📸❗️してから、移動〜😅

FSWは場内を、車で廻れるのが👍です😄

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そして、なをさんカフェオープン😆
(写真は撮ってないです😅💦)
MTさんからも、お茶菓子を頂きました😀
皆様に感謝です😊

コースを眺めながらのコーヒータイム☕️♪
3〜4枚目の86も、コースを走ってました😆

    そういえば、" 今回のお題。 "

      方言で愛車紹介

↑ 僕は標準語しか使えないので、🇬🇧生まれのEP3から、

      〜英語でひと言〜

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失礼しました😑💦💦

また一つ、くだらない事をやってしまいました💦💦

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お口直しに、MTさんの勇姿をどうぞ.....
↑MTさん、こんな使い方で申し訳ございません😄💦
コーヒータイム後、MTさんは午後の部にもエントリー❗️気合い入ってます😊.......実は僕も、〇〇もう一回😄💦💦

このショットの前に、他の車両で練習しましたが、失敗の山だった事を思うと、奇跡に近いかも⁈です😊

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その後、なをさん、MTさんを見送った後、
FSWに残り、カメ活再開〜😄

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別れ際、なをさんに教えて頂いた場所へ移動!

少し離れた所に、若者のグループが....

写真を撮っていると......

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そのグループから、1台のEK9がこちらへやって来ます

とても好感の持てる青年でした

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EK9もとても綺麗で、大切に乗っているのが伝わって来ます😊

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車の配置を任せられましたが....配置って難しい😄💦
しばらく談笑した後、こちらに気を遣ってくれて、グループの方へ戻って行きました。

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富士山🗻は、14時〜3時間程、雲に隠れたままでしたが、帰り際に少しだけ顔を見せてくれました。

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1月3日。とても有意義な時間を過ごす事ができ、2023年、良いスタートがきれたと思います😌
なをさん、MTさんありがとうございました😊

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