RAV4の西日が暑い・めっちゃ簡単・でも。。・コリャダメだな・イコライザー調整に関するカスタム事例

自宅近くの騒音、雑音の無い駐車場にて先日買った🎤を使ってATMとRTA EQの試行。

ネットにも詳しいやり方は載ってなく、日本語取説にも詳しく載ってないので本家のHPから情報を持ってきて実施してます🧑‍💻

これからトライされる方の参考になればと思い試行錯誤の結果を残しますよ😆

ATF オリジナル？
ATFが膨大なデータから作り上げた模範的なEQパターンを参考にRTAで測定した値をEQで調整していく。
ちょいと見にくいが薄いグレーの範囲がメーカーのそれ。

高域は絞りぎみ、低域はエンジン音/ロードノイズで掻き消されるからか？盛り上げぎみ。

で、これが調整後のRTAでの値。

細い赤い線がその瞬間の値。

白い線がそれの平均値。

所々、ズレは有るが概ね揃ってる。
ちなみにEQの調整は「手動」と「自動」があって、指定した周波数の幅(基本設定は120Hz～8000Hz、任意に変更も可能)の範囲内を調整出来る。

手動の場合は自分でバンドを選んで上げ下げして結果を測定してみての繰り返し。

自動の場合はPC Toolが何回か調整をかけてくれてほぼ一発で揃う。断然こっちが楽だし綺麗に揃う。

(前写真と全体的にズレてるのは基準レベルが全体的にズレてるから。)

結果、こうだったのが

こうなった。

かなり歪な見た目🤣
でも聴いてる分にはスッキリして声が良く通ってる感じ。
乾いた感じもなく、所謂好みな音色。

続いてこっち。(ATM)

これはHelixが用意したテスト音源(ポップサウンド)を流しながら測定して自動でTAを算出してくれるもの。

ただ、何がいけないのか。。
とんでもない値に仕上がる😱

測定は一番最初の写真の所にマイクが有るのに、出てきた数値は左右のTWまでの距離の差がなんと

3cm‼️

んなわけあるかい！！

2.3回試したけど、てんでダメ🙅‍♂️

この機能はお蔵入りか？、また時間の有るときにでも。

と言うわけで禁断のEQ調整を終え快適に聴けてます🎵
ただ、やはり調整の順番を考えないとダメ。
この機能を使える様になったので再度1から調整しなおして変化を楽しみたい🎧️🎶

あ、先日割ったエアロはある程度目処がついて年内には確実に元に戻る予定(*｀･ω･)ゞ