ハイエース スーパーロングの黒耳化・モデリスタ・DIYは自己満足・DIYは楽しいに関するカスタム事例

ハイエースのドアミラーを交換します。
装着していたのは、トムスのウインカー&マーカー付きのドアミラーカバーとトヨタ純正のレインクリアリングブルーミラーレンズとの組み合わせ…
こちらは3年以上使って飽きてきたのと、最近黒いドアミラーの方がいいなって思う所があり、交換するに至りました。

ウインカー点灯

マーカー点灯
本当は白が良かったのですが、白は在庫なしで終了していたのでこちらの青を購入。
買ってから知ったのですが、こちらトムスブランドですが中身はヴァレンティのようです。

交換するドアミラーも届いたので、交換作業に着手。
配線の撤去、引き込みもあるのでバンパー外しちゃいます…
傷付けないよう観察しながら慎重に作業したので時間がかかった💦

ドアミラーにアクセスするのに、ドアトリムも外します。
こちらは簡単でした。

上が交換するドアミラー
モデリスタ製でヤフオクで偶然見つけました。
こちらは既存の純正ミラーにウインカー付きのカバーを加工取り付けするタイプでマーカーなど余計なものは付いてないようです。

下が外したトムスのドアミラー
ヤフオクに流す予定。

外したドアミラーからミラーレンズ、土台、パッキン、ユニットは再利用するので取り出し…

交換するドアミラーに移植しました。

木曜日の夜勤明けで日中は暑かったので、エアコンの効いた涼しい屋内で移植作業しました👍

ドアからの配線
配線を通すゴムブーツは純正の配線でカツカツ💦
ゴムブーツ上にサービスホールがあったのでキャップをグロメットに交換して配線を通しました。

配線も終わり動作確認も問題なし👍

トヨタ純正のレインクリアリングブルーミラーはヒーター端子が付いてます。
自分のハイエースは寒冷地仕様じゃないのでヒーターは使えない設定ですが、4型以降はミラーヒーターの配線がきているらしい…
なのでヒーターを使えるようにしちゃいます✨
カプラーに使ってない配線が2本来ていたので検電テスターで何の電源か確認するとリアガラスの熱線でした。ここにヒーターの配線を繋ぎます。マイナス線はボディーアースへ…これでリアガラス熱戦を使うとミラーヒーターも使えるはず…

あと、ドアトリム周りに将来的に照明を追加するかもなのでイルミの配線も引き込みました。
後で何の配線か分からなくなるので今回配線したものはタグ付けしました💦

終わったのて元に戻して…

バンパーも戻して💦

グリルも取り付けて完成✨
フロントスポイラー、フロントグリルはモデリスタ…
今回、ドアミラーもモデリスタでお揃いになりました😆

ドアミラー黒くしたから、ガッツミラーも白のままではおかしいな💦
近日中に黒にします😛

アフター✨
やっぱり黒いドアミラーの方がいい😆
側面の指で摘んだようなラインも個人的にはお気に入り👍

ウインカー点灯
個人的にはマーカーはない方がいいかも…

DIYなので交換作業に丸2日要しました💦
ま、楽しいし車もカッコよくなり満足です😆

バンパー外し〜取り付け〜復元までよくできました💮