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ISのDIY・ドライブ・コスパわるいパーツ・コスパいいパーツに関するカスタム事例

ISのDIY・ドライブ・コスパわるいパーツ・コスパいいパーツに関するカスタム事例

2024年06月09日 08時17分

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れくしーレクサス IS GSE21

🙇‍♂️時々覗いていいね・コメントしてます🙇‍♂️ IS Fルック+スーチャー+フェラーリホイールと情報過多なIS350海苔のれくしーと申します🙇‍♂️ エンジン載せ替えを含む大小トラブル経験済みの自称ISヘビーユーザーですw街に溶け込むシンプルな仕様を目指してます♪ 手数は多くても弄った感が出ないようにしたいですね🤗

ISのDIY・ドライブ・コスパわるいパーツ・コスパいいパーツに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

エンジンカバーの進捗です。以前の投稿で3枚おろしにしましたが、カットしたままではさすがにカッコ悪いので返しをFRPで形成。せっかくのカーボンなのに勿体無いとチクチク言われながらも頑張りましたw
ある程度形になったので適当に塗って試しに装着♪なかなか良いですね!
ただ、エンジン載せ替えた際にヘッドを塗ってもらっておけばよかったと思いました🥹
カバーの完成までもう一息!主に形状の調整ですがのんびり仕上げていきます。
ちなみにコスパですが、クソ高い割に見た目だけ。しかもボンネット閉めれば見えないカバーはコスパかなり悪いです😇

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外装の方ですが一旦グリルのエンブレムレス仕様に。チューニングカーな感じが増しますね♪
ただ、このままだと少し物足りなく感じるのでこれするならインタクーラーを見える位置に持ってきたいかな。
ってことで、まだしばらくはエンブレム有りで行きます!

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あと、倉庫の整頓で邪魔になった物、今後使うことの無い物をがありますので欲しい方がいたら声かけてください。

①CUSCOタワーバー、
②78ワークスファイバーテール(元はクリアですが、ペイントされています。割れの補修や傷があります。ジャンク)
③Fエンブレム( IS F用リア1個 RC F用サイド2個 リア1個 北米Fsportカーボンエンジンカバー用1個)

今回はこの3つです。

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最後にお題について。
個人的にコスパ良いパーツはこれですね!
ステアリングシェイクダンパー。ハンドルに伝わる振動が減って直進の安定性はかなり良くなったです。高速道路走行時は恩恵をかなり体感できるかと。
初めのうちは初動が重く感じますが、すぐ慣れると思います♪
純正部品なのでどこでも買えるはずですが、私はたしかモノタロウさんで購入。

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