だいだいさんが投稿した仕事ネタ〜・エアー風呂・スキャンツール・フリーズフレームデータの使い方に関するカスタム事例
2020年10月03日 15時27分
だいだい
フツー車なんで、メンテナンスを 中心に😁 オーディオ好き⤴️ 見た目も大事ですがHi-Fiが イチバン👍 コメントのやり取り大好きです 一言頂けると喜びます(ΦωΦ)✨
エンジンチェックランプ点灯での入庫でーす❗
仕事ネタでーす👍
ダイアグの内容はコレ❗
Ｏ2センサーじゃね❓
車はトヨタの平成15年式ウィッシュ
空燃比フィードバックの文字見たらやっぱ
Ｏ2センサーっぽいですよね🤭
そこから、リッチに振れるように補正をかけたけど、空燃比がリーンから変化しなかったと、考えてみたら〜、エアフロが原因だったりします🤔
Ｏ2センサーからリーン又はリッチ信号（空燃比の薄いか濃い）の異常を判断できるなら、チェックランプ点灯に直結しにくいエアフロセンサーの寿命を経年や修理履歴から判断🎵
当たり前ですが、空燃比にエアフロはかなり影響してます
あと意外と水温も🎵
あ、映ってない🤣
ダッシュボードにスキャンツール置いて、走行テストしなから、チェックランプ点灯時の空燃比フィードバック辺りの数字（フリーズフレームデータ）と比較👍
全然違いましたよ〜🎵
Ｏ2センサーも劣化してるだろうから、交換したほうが間違いNice👍
でも、お客様の🆗次第😂
もう1回ダイアグ拾ってないか？最終確認して
おちまい👋
手頃に買えるダイアグコードリーダーでも、フリーズフレームデータは見れるかもしれないので、ご活用下さい😁
