Nボックスカスタムのハヤシレーシング・6.5J×16 +45・キャンバーボルト入れてみた・ノーマル車高でどうなるか？に関するカスタム事例
2024年09月16日 15時44分
車好きNオヤジホンダ Nボックスカスタム JF3
歳と共に周りの車好きが減っていき「いつまでも好きやなぁ」と冷やかされ自己満足だけで寂しい思いをしていました。こういうのは初めてですが会社の若い子がやっていると聞いたのでオヤジよりジジィの歳ですが恥ずかしながら乗っかってみました。よろしくお願いします。
ノーマル車高でキャンバーボルト入れてみました。
まるさんおススメのヤツです♪
上側に装着しました。
見事ツラウチになりましたが…
聞いていた通りすげ〜トーイン❗️
タイロッド調整している時間も無かったのでこの後ノーマルに戻しました。
スペーサーレスでクリアランスは1㎜？転がしても大丈夫でしたがさすがにコレはヤバい😣
6.5J×16 +45に165/50-16
ノーマル車高にキャンバー約2度？
出面は何となく落ち着きますね。ノーマル車高でもそんなに悪くない。
ただ、そこまでして16インチ入れる必要ある？ネオクラシックは小径でしょ？引っ張りタイヤも何か違う…
ってふと我に返った瞬間でした😅
