M3 クーペのイグニッションコイル交換・E92 M3 クーペ・イグニションコイル・DIYに関するカスタム事例
2018年10月08日 16時48分
写真撮るの好きなので、一緒に撮りましょ(*^^)自分のクルマを撮ってもピックアップされないですが、他人のクルマを撮るとその方がピックアップサれる謎の現象が起きております。なんで!? 愛知の岡崎に生息してます。たまにDIY整備をごくたまに載せます。 走行距離21万㎞突破! 車歴 TOYOTA JZA80 SUPRA RZ-S(後期) TOYOTA JZA80 SUPRA RZ(前期) BMW E92M3(前期) そして、全部MTです😱
メーカーのはBMWの刻印とちょっと外見が違うだけで、BOSCH製品。なので、BOSCHのを購入。約一万ぐらい変わります。しかし、イタリヤ製って…ドイツ製にしろよ!!
上が純正で下がOEM。
BMWの順番は左から1~4、右から4~8となっております。国産みたく右→左と思ってたら、あれ?交換したのにミスファイヤ消えない!って一度なり、再度一本買って交換。一番奥は力技では取れない( ̄▽ ̄;)そこで、30cmのマイナスドライバーでコイルの根本をテコの原理で、ふんぬ!!
やっと、取れた…。
次は手前辺りが死ぬので、そこは楽に交換‼️
前車が盗難された時に工具もとられたので、地道に購入~