カルボさんが投稿したカルボ的試乗レビュー・9段階評価・シャトルハイブリッドに関するカスタム事例

レンタカー・カーシェアシリーズ第144弾
ホンダ シャトルHV 後期
だいぶ前に前期をレビューしましたが、今回は後期のレビューです。改めて見ていきます。
良かった点
・ペダルレイアウトは良いです。足をパンと出すとブレーキの中心よりやや右側を踏みます。問題は無いですね。
・後ほど写真を載せますが、後席を倒すとフルフラットにできます。
・室内の照明がLEDでした。素晴らしいです。
・i-DCD自体は瞬発力があり、カローラフィールダーHVとかと比べると加速力は良いと思われます。

荷室。こんな感じにフルフラットになります。車中泊行けますね。ただカローラフィールダーやウイングロードにはある後席を倒すレバーが付いていません。ここは悪いですね。

内装。質感はまぁまぁです。ステッチみたいなのがありますがフェイクです。ピアノブラックを多用している点は悪いです。

悪かった点
・シフトが悪いですね。右手前に倒すとD、右奥に倒すとR、そのまま手前に倒すとLです。プリウスとほぼ一緒です。これなら前後操作だけの分かりやすいシフトの方が良いです。
・エアコンがタッチパネル式で使いづらいです。
・ブレーキがアクアやシエンタに似ており、やや敏感な傾向にあります。
・後期でもギクシャク感は改善されていませんね。
総評:3.0点 普通。よく見てから検討しましょう。
ワゴン車として見たら、ライバル車と比べるとやや商品力が劣るかなと思います。そう考えると、カローラフィールダーやカローラツーリングって結構良いかもって感じた試乗でした。