アクセラのドラさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アクセラのドラさんが投稿したカスタム事例

アクセラのドラさんが投稿したカスタム事例

2020年04月24日 17時37分

ドラのプロフィール画像
ドラマツダ アクセラ BM5FP

キーワード、エムダクト オールジャンルで車好きな人 アルトワークス 快速仕様→c34ローレル vip仕様→18ハイラックスサーフ 迷走+ポーターキャブ かわいい仕様 炎上廃車(泣)→キャロル 旧車仕様→(一瞬、ekシビックtypeR ばっきばきJDM仕様.FD 同じく.100ハイエース ちょいバニング仕様)→es3シビックフェリオ 快適快速仕様→100マーク2 どノーマル仕様→アクセラ プラモデル仕様・ハイエース やり取りない方整理中

アクセラのドラさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

連投d(>∇<;)ゆるちて♪

昔のおれ!偉いぞ!!
洗濯機のホースみーっけ!

アクセラのドラさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

こうして

アクセラのドラさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

こう

アクセラのドラさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

そんでもってこう!
クッソダセェꉂꉂ˖笑˖(ˊᗜˋ*)
試走行ってこ!

ホースをエアクリボックスにダイレクトインしたわけだが、こいつは危険だ(笑)
10キロ位から効いちゃう。
一発目の走行→停車の時はエンスト寸前になってiscvがパニックになってた。
走行時、踏み直しした際のもたつきがなくなってすごく乗りやすくなった。

ただ、
1.ボーって音があんまりしなくなってつまらなくなった。
2.純正コンピュータでどこまで補正出来るかわからず、いつチェックランプ付くか心配。

特に1が大問題。これなら純正でいいからね。
ダイレクトインはやめる。
あと、あまりにもださいから・・・カバー類作ることにする。

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