300C セダンのクライスラー300c・LX35・アメ車・エアクリーナーフィルター交換に関するカスタム事例

前回のオルタネーターに続いてまたまた整備していきます。
エンジン三原則で「よい混合気」「よい圧縮」「よい火花」
と良く言いますが
最近の整備で良い火花を作るところは大体交換したので
次は良い混合気の部分を整備します。
て事でエアクリフィルターの交換ですw
所要時間2、3分の整備です🐰

特に工具は使わないでパカっと開けます。
全部開けるとホース抜いたり面倒いのでこの隙間で作業します。
中のフィルター抜いて入れ替えるだけです🐰
因みに新車から1度も交換されてないぽいです。
時々コンプレッサー使って汚れ飛ばしたりはしてましたが
流石に限界が来てるので新しいフィルター買いました。

新しいフィルターです🐰
モパーて書いているように見えなくも無い事は無いですw

て事でアリエクの中華製です🐰
中華製じゃないのだと安くても5千円くらいなんですが
中華製は2,000円以下です🐰
しかも日数は1週間くらい掛かりますが送料込み🐰
ハイエンドと書いてるので恐らく純正より凄いんだと思いますw

作りは全然問題無くしっかりとした物です。
因みに国内ネットショップで5千円出して買っても
コレが届く事があるらしいのである意味安くても安心ですw
色もオレンジでハイエンド感が漂ってます。

新旧比較の図
インテーク側でも結構汚れてるのは良くないです🐰

当然、裏はこんな感じ🐰
12万5千キロ使ったらこんなんなります🐰
謎の虫とかが挟まってます。

装着の図🐰
オレンジ色で凄くハイエンド感出てますが
蓋すると見えないのが残念です。
そのまま蓋閉じて終了です🐰

あまりにも簡単なので一応エンジン掛けて配管の繋ぎ目とか
二次エアー吸ってないか確認もパーツクリーナー使ってやっときます。

コンピューター制御なのでここが綺麗だろうが汚かろうがそこまで影響はないと思ってましたが
吹け上がりとアクセルレスポンスが少し良くなりました。
燃費も良くなるらしいですが改善しても最近の車に比べたら必ず悪いのでそこは気にしませんw