インプレッサ ハッチバックのイタリア街・インプレッサハッチバック・ブースト計・スバル・stiに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ ハッチバックのイタリア街・インプレッサハッチバック・ブースト計・スバル・stiに関するカスタム事例

インプレッサ ハッチバックのイタリア街・インプレッサハッチバック・ブースト計・スバル・stiに関するカスタム事例

2022年11月23日 12時39分

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さーもんスバル インプレッサ ハッチバック

車好きの大学生です。 念願の初マイカー、インプレッサハッチバックGH8(5MT)に乗ってます! 基本は街乗りと小旅行で週末に首都高などゆっくり走ってます。 外装は弄り過ぎず、峠を楽しく走れる仕様を目指します! 関東の方々とスバル乗りの先輩方、仲良くしてくださいm(_ _)m (コメントなどお気軽にどうぞ!基本フォローバックします。)

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久々の投稿です。この間いじった所を紹介します。
まずはスバル純正OPのDefiブースト計とヤフオクの安いstiスタートボタン。
色味を合わせたかったので、あえて純正OPを選びました。ブースト計の取り付けはプロに頼んだのでバッチリです!

見た目が良くやる気増し増しになりました!
ヤフオクの中古ですが、ちゃんと作動します。
普段は見る事は無いですが、ブーストは0.9ぐらいかかってます。

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IPFのLEDフォグとLEDポジションランプ,
対向車の視認性が上がり満足の出来でしたが、ヘッドライトの曇りが気になるようになりました…

その他には電装系でカロのFH8500DVS導入で、更新が不要なスマホナビに移行。(ヤフー派)
バックカメラ設置(東雲は工賃高く、諸々10万…)
スピーカーをカロのTS-C1730SIIに交換。ツイーターの高音は良いが、低音が弱くウーハーが欲しくなる…
高品質な前後のドラレコが欲しく、カロのVREC-DH301Dを取付。安価ながらも綺麗な映像で性能は良く、見た目も良い!ただ衝撃感知した時の「ピロリ!」という音は頂けない…
たまたま全部カロに統一しましたが、品質と耐久性が良いので満足してます。
(電装系以外をいじりたい…)

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やっぱりケツが好み…

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やっぱり車高落としたい…

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インプレッサ ハッチバックのカスタム事例

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インプレッサ ハッチバック

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あけました、ことよろです。年末はコロナで死んでましたが年始から動けました。3月車検なのでちょっとずつ車検改善。マフラーは太鼓なくて前回落ちたので純正戻し。...

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