ランサーエボリューションの車検・指摘事項に関するカスタム事例
2022年08月12日 17時08分
10歳から欲しかったランエボを所有しています。 そして、2022年、前から興味のあったアイミーブ、2023年、コペンを増車しました。 そして、転職に伴い、通勤用に2024年ekクロス増車…もうバグってる🤣 カッコいいなと思ったら、即無言フォローしてます。ごめんなさい。
今日は車検行ってきました〜。
194000キロだそうです。
今回あえて怪しいところをいくつか残して受験しました。
今日は小牧陸運局です。
まず、ここのテスターは検査官（電気周りなど）→排ガス→下回り→サイドスリップ→スピード、ブレーキ、ヘッドライトの順なんですね。
今まで受検したところは全て下回りが最後だったので、まずそこに驚き。
下回りでは触媒をジロジロされました。
HKSの検査書も見せたので、そんなに見ることある？って感じだったけど…
ホイールは18インチオフセット＋30の9Jで5mmスペーサー噛ませてます。
アッパーでキャンバーめいっぱいつけてギリギリOK。
フロントガラスとフロントドアガラスに帯電防止のアルミテープ貼ってますが、ここはお咎め無し。
検査官チェックで引っかかったのが、カナードです。
この程度の張り出しでも鋭利だと判断されてしまったので外しました。
薄っぺらいのがダメだったみたいです。
帰り道外したまま帰ってきましたが、60キロ以下でも、フロントがひょこひょこするようになったので、低速でも効いてるんだなぁと感心しました。
意外だったのがハイビーム。
ロービームは必ず右の光量が足りず落ちるので、ハイビームで通そうとしたのですが、LEDだと、光軸を2本検知して、オートテスターがどちらを拾うかわからないため、落ちる可能性が高いだろうと言われました。
コーナンで電球を買って交換したのですが、、まさかの不良品で片側がまともに点灯せず…
テスター屋さんの純正相当品をお高かったですが購入しました。
トータル5000円の無駄、しょーもない…
懸念していたマフラーは、先日のインナーサイレンサーのおかげで、音量チェックすらされませんでした。
何はともあれ、またこれで2年乗ることができます😊
陸運局につなぎを着た若い女の子が青いGDAを登録しにきてたなぁ。
女子が青いスポーツカーに乗ってると、なんというか…たまりません（病気）
なんにせよスポーツカー女子カッコいいなぁと思って流し目で見てましたw
