GTOのお孫ちゃん生誕記念杯！プルバックカー選手権・ドライブタウン プルバックカー・いよいよ実走・NSXの欠点に関するカスタム事例

嬢「お嬢 ！🕵️‍♀️」
も「もどきの！🕵️‍♂️」
両「お孫ちゃん生誕記念杯！プルバックカー選手権🕵️🕵️‍♂️！その4」
も「ヒューヒュー🎷ドンドンドンドン🪘、パホパホ📯😊。」
嬢「ゴールデンウィークどこにも行けません記念企画の続きですね(⌒-⌒; )。」
も「はい😓。お孫ちゃんが産まれたてなのでどこにも行けません💦。さて、レースの行方は？改造リトラGTOは優勝することができるのでしょうか？」

も「今のところ、暫定トップは、フェンダーミラーセリカXXさんです😤！」
嬢「ふっ😏、まだ2台しか走ってない暫定トップだけどね💦。」

も「さて、早くも優勝候補🏆筆頭の登場です♪」
嬢「出たわね。後期型初代NSXのパトカー🚓∑(ﾟДﾟ)」

も「こりゃ大記録が期待できそうですよ😤！」

も「あれえー😱！」
嬢「ブフォ∑(ﾟДﾟ)！どうしたのよ。ほとんど進んでないじゃんよ(　ﾟдﾟ)！」
も「💦こりゃ予想外です🤔。ひょっとすると、1990年にNSXがデビューした頃、当時の知ったかぶり西洋かぶれ自動車評論家が言ってたNSXの致命的な欠点がそのまま当てはまったのかあー∑(ﾟДﾟ)！」
嬢「えっ、NSXに欠点🤔？そんなのあるの？」

も「NSXデビューの頃、知ったか評論家どもから『オーバーハング、特にトランクルームにゴルフバッグ2個が入るよう、リアオーバーハングを長くしたことで、スタイルがスーパーカーらしくない😤』などと、散々言われたのです∑(ﾟДﾟ)！それがNSX唯一の弱点です！」
嬢「💦おいおい！それ欠点でも弱点でもないじゃんよ。トランク広いんだから🤔。」
も「欧州車至上主義、フェラーリ様至上主義の当時の評論家どもは、完璧なNSXさんにどうしてもイチャモンを付けたかったんでしょう😓。」
嬢「それが、このプルバックカーレースに何の関係が？🤔」
も「それが関係大アリなのです∑(ﾟДﾟ)！」

も「前後オーバーハングが長いと言うことは、プルバックの『引きしろ』が、その分短くなってしまうという致命的弱点が露呈したのです😳！」
嬢「いいいいっ😱」

も「引きしろが短くなる分、プルバックカーレースでは致命的！😱」
嬢「知ったか評論家の言ったことが、まさか34年後に現実のものとなってしまったってのかあ∑(ﾟДﾟ)！」

も「しかも、それだけじゃありませんぞ😱！NSXはミッドシップカー！エンジンが中央にあるので、ホイールベースが長い。つまりランカちゃんCDにセットした時点で、他車よりかなり後方にリヤタイヤ🛞が位置することになってしまうのです！∑(ﾟДﾟ)！」
嬢「それも『引きしろ』が短い一因だ😱」

(↑現在の記録)
も「とんでもない大番狂わせだ∑(ﾟДﾟ)！続く！」
嬢「おいおい😓、今日の投稿、実走1台だけかよ😳！」

波乱のレースは続く