スカイライン GT-Rのmtマウント・MTオイル交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのmtマウント・MTオイル交換に関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのmtマウント・MTオイル交換に関するカスタム事例

2018年10月15日 18時38分

マッスーのプロフィール画像
マッスー日産 スカイライン GT-R BNR34

車維持り(いじり)が好きです。

スカイライン GT-Rのmtマウント・MTオイル交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

nismoエンジンマウント(リア)
関西サービスミッションメンバーカラー
当時に投入です

スカイライン GT-Rのmtマウント・MTオイル交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

既設マウント
黙視では劣化はわからず

スカイライン GT-Rのmtマウント・MTオイル交換に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

新nismoマウント

スカイライン GT-Rのmtマウント・MTオイル交換に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

ミッションメンバーのマウントゴムはかなり硬化しており機能していないように感じました。(写真内、上4つのゴムマウント)

交換後はミッションの揺れが明らかに収まりました。2→3速での弾かれ、3速踏み直し時の抜け等大きく改善しました。
マウント系は2パーツ同時交換なので単品での効果はわからず。
あとゲトラグミッション特有のカタカタ音が少なくなりました。

本パーツの導入に至った経緯は極上コンディションのMスペックニュルに乗る機会があり、その個体のシフトフィールに感激したため自分の車でもなんとかならないか考えた結果でした。
効果にはおおむね満足です。

さらに同時にMTオイル交換しました。
ワコーズ→NUTEC UW-75(写真取り忘れ)
2速へのシフトアップ&ダウンでの渋さが解消されないかと期待しております。
交換後にしばらく乗って調子をみてからまた投稿します。( ゚Д゚)ゞ

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