アルテッツァのカオスバッテリー・バッテリー交換・パナソニックカオス・カオス100D23L・寒冷地仕様に関するカスタム事例
2024年01月31日 17時13分
いちばりき@かずまぱわ〜トヨタ アルテッツァ SXE10
昔は峠と埠頭のドリフター☆今は2児の父☆チャイルドシートに乗せる楽さでスライドドアミニバン乗ってたけど我慢の限界☆ドリ車復活の予感なダメ父☆ 車歴 180SX 13顔シルエイティ （180SX） ワゴンR C25セレナ（ハイウェイスター） 14前期顔シルエイティ（180SX） モコ（SA0） E52エルグランド（VIP） モコ（SA2） C26セレナ（ハイウェイスター） ACR55エスティマ（アエラス） アルテッツァ！！
上がりかけバッテリーを3日間放置した結果……
かかるじゃねーか！！
今日は温かいからかかったんだなー
ご法度なのか？本当はいいのか？
よく分からないけど…
普通のガソリン車のバッテリー交換はエンジンかけっぱなしで交換する派です
ディーラー整備士時代の先輩はみんなこうしてたし…こう教わったし……
逆にエンジン切ってバッテリー交換すると、端子繋いだ瞬間のパチンッでECU飛ぶって聞いたんだけどなぁ………
正解がヨクワカラナイ
ただ、エンジンかかってるから端子の扱いには細心の注意をしなければいけない⚡⚡
自分の車の場合は、単にリセットされたくないので(笑)
実は風邪を引いてたんですが、病み上がり1発目はバッテリーの散歩から始まります
青く輝くバッテリー（死にかけ）
寒冷地仕様だからクソデカバッテリーなの
端子を変えちゃえば小さく出来るんだけどねー
青から青へ
あれ？上の変なビニール無くなった？？
ん？？
ナニコレ？？
後付け感満載なコイツ誰？？
車内に引き込まれてるから今度追ってみよう
交換完了
20万キロ超え
地球5周したくらいかぁ
まだまだこれからだな👍
