ソニカのソニカは良いぞ〜・人気出る前に買いましょう・なんちゃってシーケンシャル・RSリミテッドに関するカスタム事例

ソニカ買って約2ヶ月。

前から見たらホンダライフかカピバラか?（笑）

流線型。

昭和オヤジはデカいホイールは好きでは無いので、14インチに60タイヤです。

2ヶ月で1500㌔走って、オイル消費は無い。

2ヶ月乗って見た感想〜。

色々な軽自動車乗って見たけど(友達の車含める)

ソニカは静かでCVTによりスムーズかつ速い(めちゃくちゃ速い訳では無く、す〜っとスピード乗る感じ)

１番のお気に入りポイントは

めったに見ない（笑）

CVTの変速が嫌いやったけど、気にならない位ですよ🤗

７速シーケンシャルでなんちゃってスポーツもお気に入りポイントです😁
Sモードの＋と−は逆転が楽しめます!🤗😁

まだ芝刈りやサーキット走ってないが😅

結構楽しめそうな感じです。

元エッセ乗りでソニカでサーキット走ってる人から情報貰ったとこ、CVTオイルクーラー付けないと周回は難しいとの事😅

夏場なんかは数周走ると制御入ってシフト出来ないらしいです😂

まあ〜ソニカで夏場走るのは極力止めですね〜🤔

ソニカはボンネット短いんで、熱籠もる為に水温、油温はヤバそう😣

ボンネットダクトは必須かな〜

主治医にまたオイルクーラー装着頼もう!😁

とりあえずソニカでサーキットデビューは９月以降ですな😅

速い、燃費良い、乗り心地良いと書かれてますけど、使用者によります（笑）

チョイ乗りメインなんで、普段リッター10〜13㌔。

100㌔までの加速なら、前乗ってたエッセフルクロスの方が速い（笑）ミラバンターボはもっと速かった😅

乗り心地は車高調入れてシャコタンにしたら言わずもがな😅

足車探してる方、値上がりする前に手に入れときましょう。