ランドクルーザー70のブラックロッキーさんが投稿したカスタム事例

年末年始で駆動系を完成させようと部品集めてましたがトランスファーのボルトがオートマ用マニュアル用互換性無いことが判明
エンジンは始動したかったのでトランスファーバラバラのままミッション載せて置きました

年が明け新品部品が入ってきたのでどんどん組みます
ミッションとトランスファーの間にあるオイルシールを交換　1HZのH55Fではオートマ　マニュアルとトランスファーが共通です、オートマ車では特にこのオイルシール不良でATFとトランスファーギアオイルが混ざりバルブボディーにまわり変速不良起こすので交換必須です

ギアもどんどん組みます　手前のストレートカットギアがPTO用ギアですね

バッチリ　ミッション　トランスファー共に85W90GL5ギアオイルも入れておきました

制作したプロペラシャフトもバッチリ　暫定でPZJ77マフラー装着　だいぶ腐食が目立ちますね
一年半ぶりにエンジン始動試みましたが中々始動せずビビりましたが何とかかかり調子は良いです。

今さら　前オーナー様のスペアキー発見　まさかのメインキーでした