シビックタイプRの夏タイヤに交換しました。・土曜日の夜中〜朝、カメ活。・フォロワーさんありがとう!に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRの夏タイヤに交換しました。・土曜日の夜中〜朝、カメ活。・フォロワーさんありがとう!に関するカスタム事例

シビックタイプRの夏タイヤに交換しました。・土曜日の夜中〜朝、カメ活。・フォロワーさんありがとう!に関するカスタム事例

2023年03月13日 19時33分

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今回で3度目になりますが、
新たに、わかって来た事があるので、

おさらいも兼ねて、載せて行きます

( 前回の投稿時に 教えて下さったふみとさん、感謝です🫡 )

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2代目シビックタイプR EP3 。

イギリス🇬🇧 (スウィンドン工場 ) で生産。

( 写真はイタリア街 )

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当初は、国内での販売はしない予定だったEP3

試乗会でジャーナリスト達の評判が良かった為、

国内への導入を決定。

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そして、イギリスから、船でやって来る事になります

(勿論この船では、ないです)

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写真は、晴海埠頭

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欧州仕様 と 🇯🇵日本仕様の違い.....

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前回、触れた エンジンの仕様ですが、

" マニホールド、ピストン、カムシャフトが、国内仕様に変更されでました "

その結果、レッドゾーンが

欧州仕様 7900rpm

日本仕様 8400rpm

その他、LSDやクロモリ製超軽量フライホイール。
レカロ社製シートにモモステアリング

「EP3は、🇬🇧イギリスで作っているのに、↑これらを装着された車両は、全て🇯🇵日本へ行ってしまう......」( 日本でしか手に入らない車 より )

( 石畳が濡れているのは、持参した霧吹きで濡らした為です )

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続いて、🇺🇸北米仕様

(この一枚は、過去写真 )

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北米仕様に、タイプRの設定はないようです

北米での、スポーツグレードは Si

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レッドゾーンも

国内仕様 8400rpm

北米仕様 6800rpm

( 写真はお台場 )

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ホイールは、4穴
トランスミッションは5MT
のようです
( DC2 のように、5穴も存在するかは不明 )
( 写真はネットより引用 )

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ヨーロッパでは未だに引き合い等で動画に出て来る " パン屋の配達車EP3。 " ( ディスられてましたが😭)
運転が楽しいタイプR ランキング では、2位のFK8 を抑えて1位になる程😊♪ ( 動画での使用車は、欧州仕様車でした )

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国内で販売がスタートしたのが、既に21年も前になりますが、
ホンダが国内仕様に用意してくれた事に今更ながら感謝です😭

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