ジムニーのボンネットの中に関するカスタム事例

ボンネットの中を載せてなかったので愛車紹介。
とはいっても、ほぼノーマルなんですけどね。

配線がひどい。ごちゃごちゃしすぎです。
いつかキレイにと思いつつ何もできていない。
純正のインタークーラーは黒い樹脂のところを
それっぽく見せたくてメッキスプレーで塗ってます。
アーシングっぽいのをしてますが効果は…
ホース類は見た目だけで耐圧耐熱ホースにかえてます。

ボンネットダンパー。
アマゾンで左右で3500円ぐらいだったかな。
安いけどとにかく便利。買って良かった物の中で
かなり上位にきます。安くても大満足。
一度使うとこれなしは考えられないよ。

効果はよくわからないけど貧乏チューンとしては定番っぽいので。

同じく、貧乏チューンの定番のバネによる簡単な
ブーストアップ。
MAXで0.9ぐらいで調整。でも燃費が悪くなるので
なるべく踏まないようにはしてます。

エアクリ。これに変えて純正のブローオフが
プシュープシューとすごい聞こえるように
なりました。
デイライト用の5極リレーの配線が特にひどいですね。
早めにキレイにしないと。

インテークチャンバー。
エアクリ変えた時は変わったのを実感できたけど
こっちは正直よくわからないです😆

ウインチのリレーボックス。
置くとこなかったのでヒューズボックスの蓋に両面で。
どこにつけるのが正解なのかなあ。
マイナスはロングナットに変更で普段は動かないように
してます。使う場面になれば繋げて使うように。
(気にしすぎですかね？)

それがコレ。
ウインチはバッ直で使うもんだろうけどなんかいつも
繋がってるのが怖くて使う時にこれを使ってロングナットを掴んでアース取るようにしてます。
手持ちのブースターケーブルでいいのかもとも
思いましたがウインチ付属のコードがけっこう太いので
挟むヤツ買って新調しました。

最後は純正ホーンで恥ずかしいので、少しでもと思い
赤く塗ってみた。チラリズム😆
純正マフラー塗装してるのは同じ理由です💦