BRZのDIY・ブレーキフルード交換・ブレーキホース交換・マスターシリンダーストッパーに関するカスタム事例

ブレーキキャリパーはSTIの大型ブレーキ、ブレーキパッドはSTIのスポーツパッド、ローターにはエンドレスのスリットローターをかませて、車重も軽い分ブレーキ自体はよく効きますが…あとはブレーキの遊びを無くしてしいましょう( ^ω^ )

エンドレス製ブレーキライン、スイベルレーシング！

ブレーキフルードにはおなじみSTI。

純正のゴムホースでは、ホースの膨張などにより力が逃げてしまいますね…

ステンメッシュホースに換装することで、ダイレクトなペダルタッチを実現できます( ^ω^ )

残骸（笑）

且つ、マスターシリンダーストッパーを装着。
皆さん。ブレーキング時、マスターシリンダーの動きを見たことはありますか？
僕はエンジンルーム内にカメラを設置し、実際の動きを確認しましたが…予想以上に動いてるんですよね(^_^;)

これだけマスターシリンダーが後退しているんじゃ、そりゃあ無駄ですわな…ということで、ストッパーに働いていただきます！

ただし、注意点…マスターシリンダーストッパーをギチギチに装着すると、最悪マスターシリンダーが割れます！アルミ製で脆いので、負荷が強すぎると簡単に…

マスターシリンダーストッパー装着の際は、必ず、1-2mmほどの遊びを作りましょう！それでも十分に効果はあります( ^ω^ )

原型もなくなってきたかな…