オデッセイの法定点検・マイディーラー・エンジンオイル交換に関するカスタム事例

満4歳の法定点検をMyDで受診した。
先ずは受診台に乗せられるマイオデ。
少し緊張しているような😅

今回の持ち込み品

エンジンオイルを抜く前に、TAKUMIオイルのS.E.C.(スマートエンジンクリーン)を投入。
10分間アイドリングしてエンジン内部に蓄積された硬いスラッジやカーボンを分解・剥離させる。

そして汚れたエンジンオイルと一緒に排出させる。

オイルフィルターも持ち込みでいつものPIAAのツインパワー+マグネット。

エンジンオイルはMobil1の0W-20にスーパーフォアビークル・シナジーを添加。
これは今では外せないコース。

ブレーキパッドは7.5mm。
ん？
半年前は7.3mmだったから増えている？
ほとんど減っていないということかな？

タイヤ溝は半年前と比べるとフロント7.6→7.5mm、リア7.7→7.1mm。
リアが2度キャンバーが付いているから片減りしているかも。
今回は念のため前後ローテして貰った。
空気圧はフロント250kpa、リア260kpaにして貰った。これから気温が下がってくるのでちょっと高めに入れて貰った。

下回りも異常なし。
錆が目立つようになってきたなぁ。。。
なんとかしなきゃね。

バッテリーはまだまだ元気。
電圧は半年前の12.38V→今回12.60V。
CCAは505→513。
回復しているね。。。まあ、昨日の気温は高かったからね。
CCAは70%以下がバッテリーの替え時。
純正バッテリーの新品時のCCAは600なので420までは大丈夫。
400台に入ってきたら交換を検討しようと思っていたがまだまだ先だな。

診断表です。
どこも悪いところ無し。
ついでにナビの更新もして貰った。
今年から有料なのね。帰省に使っている新名神に新路線が開通したから仕方ない。

診断結果を見ると肉体年齢はむしろ若返っているような気がする。
まだまだ元気に頑張ってもらいます