ケイマン GT4のポルシェ ケイマン GT4に関するカスタム事例
2020年11月06日 14時01分
PFC JAPAN レーシングブレーキパッド
PFCカーボンメタリックブレーキパッドはローターの表面にカーボンの被膜を形成し疑似的にカーボンパッド＆カーボンローターを作り出すと・・・凄いことがカタログに記載されています。
ポルシェ ケイマン GT4の 1,208件 のカスタム事例をチェックする
ケイマン GT4のカスタム事例
1万キロにてエンジンオイル交換しました綺麗なオイルでしたと、、、常に新品オイル足してんだからそりゃそーだろなと。。今後オイル交換は不要なのか謎。。。関係な...
- thumb_up 56
- comment 2
2024/11/25 21:53
11月17日(日)恒例イベント「アイドラーズ」の「第25回ジャパンポルシェディ2024」に行ってきましたわ〜🤗🤗昨年は所用があって、行けなかったんで🥲2年...
- thumb_up 78
- comment 8
2024/11/23 17:37
パッド交換終了☑️当たり付くまでよくわかりませんが、、とにかくセンターロック外すのに苦戦苦戦苦戦。僕がブレーキ踏み、助手さんがアダプター押さえつけ、店長が...
- thumb_up 86
- comment 2
2024/10/28 08:21
祝日㊗️に3台でGO😀ブレーキはノーマルパッドで！少しだけタイムアップ⤴️^_^出走前、嫁撮影。。心臓バクバク❤️❤️❤️サーキットは楽しい😀
- thumb_up 52
- comment 0
2024/10/16 14:03