コルトラリーアートバージョンRのmomoシフトノブに関するカスタム事例
2020年10月03日 14時09分
D5からOutlander PHEVへ乗り換えました。 少しづつオフロード仕様に弄っていきたいと思ってます😅 アウトランダーPHEVとエクリプスクロスPHEVの2台 D5→D5→Outlander PHEV COLT ralliart version R →エクリプスクロスPHEV
シフトノブをMOMOに変えました❗️😁
ギリッギリ加工せず芋ネジもしめれたのでよかったです。
重量ノブに変えてもやっぱりシフトダウンの時の2速は入りづらい。。。
2速に入らない時慌ててヒールアンドトゥー。
これ改善策ないですかね???🤔