プリウスのドライブシャフト交換・スラストベアリングに関するカスタム事例
2024年05月24日 20時28分
ぼくちんトヨタ プリウス ZVW51
以前はエアサス仕様のセレナでしたが、軽四挟んで51プリウスに乗り換えました。車熱もそこまでないので、ディーラーオプション付けた程度の弄りでいこうと思います。 フルスモ車お断り
右のドライブシャフト交換完了しました。
あとフロントストラットのスラストベアリングも左右交換しました。
減速時にステアリングを切った時にカラカラいってた音が無くなったように思います😃
半年前に直進で減速した時にカラカラいって交換した左ドライブシャフトもまだ大丈夫そうです。
これで左右のドライブシャフト、左右のストラットのスラストベアリングが新しくなった事になります。元々足周りから異音していたか分かりませんが、ディーラーさんの見解なんで色々換えて頂いて感謝です😊
交換前と比べても外観の違いは無さそうです。
交換前はナックルのボルトが前から後ろなんですが、交換後は後ろから前になっています。
どちらでも良いものですが、今まで左右で逆になっていたという事ですね。
こちらは左のドライブシャフト。
こちらもまだ大丈夫です😃
前回ディーラーが原因探りの為シリコン噴いたり、グリス塗ったりで若干オイリーになってます💦
別件で明日も同じディーラーでピット入庫になります。
今回のカラカラ音、とりあえず直ってくれたら良いですが、しばらく様子見ですね😃
今回もロングラン保証が効いて費用はかかりませんでした✌️
車購入時、多少高くてもディーラーで買ってて良かったと思えました。
保証切れるまでは足周り、ホイールは純正のままで(笑)
