ウィッシュのDIY・配線作業苦手に関するカスタム事例

こんばんは~🌆最近夕方6時になるともう暗いですね~日が傾くのが早くなってきて朝晩も冷え込んで来ましたね!
過ごしやすいでもありますけどね♪

さて本日のイジイジメニューなんですが7月ぐらいに注文しておいたカロッツェリアのフローティングナビが最近やっと部品が揃いまして金曜日の夜に車預けて土曜日に取りに行ってきました!12年使った純正オプションナビとやっとお別れ出来ました（笑）
何故バラしているかというと、USB充電ポート、BLITZスロコン、バキューム計の電源が何故か取れて無かったんで配線の見直し等も含めてオーディオ裏の配線をやり直ししていました。
まだまだ苦手な配線弄り…テスターで、ただ電源探して繋ぐだけしか出来ませんが、色々調べてなんとか復旧出来ました。
1つムリだったのが、IG電源が分からず……常時電源へと繋ぎました。ホントに配線リスト欲しいわ~助手席下のヒューズボックスにはIGヒューズ10Aがあるのですが、ヒューズボックスから電源を取るやつを買ってきていざハメようかしてみたら背低ヒューズタイプじゃなくてWWW(良く見て買ってきたつもりだったのに😭)

と、まぁお昼から買い出しだので半日潰れちゃいましたが暗くなる前に終われたから良しとしましょう。

今のナビにしてから、純正オプションで付けたETCが使えなくなるというハプニングが発生しまして（笑）

ETC2.0のナビ連動型を見積もり取ってもらってますWWW
出費が半端ない😭
11月の車検までにクランクプーリーとサイドブレーキシューの交換もあるし………

今週中にはエアサス配管部品が届くので、漏れ修理しなくちゃいけないし……一晩でリアが半分程下がっちゃう……以前に漏れチェックした時はエアバッグ、途中配管などは漏れてなかったのでチェックバルブ交換してみます。エアサスの件はまた記事にしようかな!

多忙であります(^_^;)